记得孩提时代，能有一件像样完整可动的玩具，至少能兴奋摆弄个好几天，和小伙伴们一起玩耍时，拿出它脑补场景的那种乐趣在认知仅有自家周围方圆几步路半径的幼童心目中绝对是至高无上的。不过现在大家都提倡寓教于乐，需要自己从一批完全打散的零件开始，像搭积木组装出一套具备完整机械结构装置的玩具组明显更受消费水平较好家庭的青睐。
说积木，那不能不提乐高，但乐高在消费观念仍然偏传统的中国主流家庭眼中仍然有比较高的溢价，主打平民心理价位的小米从中嗅到了商机，便开始用米兔品牌推自己的机械结构工程积木组，第一件重工卡车不过瘾，这一次换作了吊车，更有气势。
米兔工程吊车积木组共计由750粒积木构成，其中有125种不同种类的积木件，长条状和双头连接管状积木占大多数，少部分如吊臂圆盘底座，传动齿轮，吊钩滑轮，以及车头驾驶室座椅车框等物件为特有形状。积木件的做工品质较令人满意，接触面都平滑齐整，没有毛边毛刺，不容易弄伤手。
从复杂程度上来讲，由于该车整体规模不算大，车体比例只有1:16且组件精细度适中，要实现关键机械结构难度不高，但是所有积木件都为分类包装形式，相对按照步骤分包方式不那么人性化一点，在取用相似部件时会容易拿错导致不同程度的组装流程回滚，耽搁时间。
根据爱活新一代手工帝的亲手组装反馈，整个吊车安装耗时大约在7~8小时，如果让儿童独自动手，消耗的时间肯定不止10小时，建议动手能力不太好的孩子请父母陪同引导，搭配说明书，以免中途失去兴趣。不过要留心一点，手工帝反映称装配指南的存在组件图案印刷不正确的情况，加上前文所述分包未按步骤说明分，会对安装产生进一步干扰。
完成安装后，吊车整体可动机械部分主要集中在吊臂上挂钩的定滑轮+动滑轮组结构、吊臂底座可360度旋转齿轮组、吊臂夹角、底盘千斤顶、车辆底盘前后轮转向轴，以及驾驶室车门。
这些部件除车门是直接开闭之外，其他可动部分都依靠外露的旋钮拧动来调节，可玩性不错，能借助车辆进行吊车的模拟工程作业（但起吊的物品不能过重否则会翻车），不太理想的地方是旋钮调节需要一定力度，手劲小的小孩可能会有使用困难。
总而言之，米兔的这组工程吊车积木玩具表现值得肯定，还不错的积木组件做工，对工程机械的还原也贴近现实生活，唯一不足在于分包和说明书的细节欠体贴。但是对于一套只卖169块的玩具组来说，能有这样的品质已经足够打动那些想要尝试拼装积木的家庭了，毕竟国牌的优势就在性价比上呢。
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