作为目前世界第一强国，美利坚一直以来就受到了大家的热烈关注，同时作为热门的出境旅游地点，美国也愈发成为国人在假期前去旅游的地点。同时愈发增长的中美航线也让大家前往地球另外一边的便利性大大增加。并且随着国民消费力的提升，在大型假期前往境外过节成为了新的热潮，我也选择了在美国度过2019年的猪年春节，选择在异国他乡感受当地文化，至于上一次因为参加AMD的技术研讨会而飞往旧金山。至于这一次采用的是自由行，因此所有的行程都是自己来安排，自然在安排上拥有极大的自由度，几乎所有的行程都是随心所欲。
而在所有的城市之中，美国最大的城市纽约最具代表性，纽约被人们称之为大熔炉，在这个熔炉中，来自全球各地的人们携带着不同的文化融汇在一起，共同组成了这座充满诱惑的城市，因此在这篇文章中也主要以纽约为主。
出发的首个惊喜
从青岛出发到纽约的航班需要前往大城市进行中转，其中包括北京、上海、广州、香港以及韩国的首尔，同时机票越早预订越优惠。事实上2个月之前我就已经开始筹划这次的美国之旅，在和家里人打好招呼之后，家里人也表示了认可，称现在年轻，多出去看看，体会不同国家的文化，长长见识还是十分需要的。
在使用第三方机票预订网站进行查询的时候，发现从广州中转的航班在所有的行程里面更加便宜，而这一次我的行程将会从纽约入境，洛杉矶出境，横跨整个美国大陆，第三方给出的从广州中转机票的价格大概在5800元上下，随后便是下单，等出票。
2月2日当天，拿着行李跟往常一样从青岛流亭机场出发，经过3个小时15分钟的飞行来到了广州白云国际机场，随后一路前往中转通道随后出境，由于我们是国内转国际，因此就免去了再次安检的繁琐。和北京以及上海不同的是，广州的国际出发似乎南方航空成为了绝对的地主，在T2航站楼的航班信息中，几乎所有的出境航班都被南航所把持着。
而作为在广州的大地主，南航自然精致地装扮整个机场，例如庞大的休息室。依靠着东航的高等级会员，趁如今南航还在过渡期，得以进入南航在广州白云的国际及港澳台的休息室。南航的休息室不但提供了各种食物以及饮料，还有相应的淋浴室，也就是说你可以在机场候机的时候进行一次冲凉，让疲惫的身躯舒缓一点。
▲出发时候拍摄的南航A380
而等到登机的时候，地勤却给了我一个最大的惊喜。他们拿着我的登机牌，比划了几下，又看了看登机电脑，小声地告诉我，你已经被航空公司升舱，这一次的航班你将乘坐的是公务舱，也就是说我将在南航波音77W的公务舱上度过这15个小时，对于经常乘坐经济舱的我来说，免费升级至公务舱无疑是鸟枪换大炮，特别是这种需要飞行近14000公里的超长航班。
与经济舱的两顿餐食有所不同，公务舱的餐食可以自主进行选择，从餐前小零食一直到最后的早餐，空乘人员的服务接连不停，同时各种的软饮料以及烈酒也是轮着上，可以说只要你想要有所吃喝，空乘人员就会尽量地满足你。此外座位也从经济舱的110度升级到了180度平躺，就是说你可以在飞机上美美地睡上一觉，这对于长途旅客来说无疑是一个大利好。就当然由于飞机体积的限制，和火车的软卧相比，飞机的公务舱还是略显局促，基本上翻个身就已经用尽了所有的空间。不过这里指的是飞机的公务舱，更加豪华的头等舱相信还可以提供更加奢华的体验，比如说大家平时经常在网上看到的阿联酋航空的头等舱。
▲CAN-JFK 需要14000公里的飞行
此外我乘坐的是南航的飞机，因此娱乐设施上的中文电影远比外航要多，比如我上一次乘坐的前往旧金山的美联航的航班，就没有很多的中文电影，而南方航空上的中文电影完全能够满足来回近30个小时的长途飞行，我也是在上面看了一部又一部平时没有时间看的电影。
这一次的航班将从广州白云前往纽约肯尼迪，因此整个飞机将会从北极圈飞过，也就是大家常说的极地航线，而到了北冰洋上空适逢清晨，一望无际的冰层展现在我的面前，十分地震撼，只不过望着这些冰层又让人感到一丝的孤独。
▲JFK看起来也比较老旧
经过了近15个小时的长途飞行之后，飞机顺利地降落在了纽约肯尼迪机场，由于这一次乘坐的是公务舱，在得到了充足的睡眠之后，事实上我并不是很劳累，同时纽约晚上入境的人数也不是很多，差不多从下机到入境只花了20分钟，而我也再次踏上了美国的土地，开始了属于我的旅行。
博物馆之都，充分感受当地习俗
从整个地图来看，纽约市事实上分为五个部分，包括曼哈顿、布鲁克林区、皇后区、布朗克斯以及斯塔滕岛。而大家平时在电视以及谈论中的纽约事实上就是曼哈顿区，而曼哈顿区也浓缩了纽约的精华，几乎所有的大家熟悉的地标性建筑均在曼哈顿。
作为纽约地标性建筑，自由女神像是每一个前往纽约的游客不可不去的景点，这座由法国政府赠送给美国的礼物如今已经成为纽约的标志，此外自由女神像也表达美国人民争取民主、自由的崇高理想，是美国的象征。
而我第一次来到纽约，也不可不免俗地搭船前往自由女神像。从纽约市下城区的炮台公园前往自由女神像需要搭乘相应的摆渡船。在摆渡船上，来自全球各个地方的游客相聚在一起，共同瞻仰这象征美国的雕塑。
在轮渡上，国内的游客占据了很大的一部分，他们拖儿带女，同样来到美国度过猪年春节，这让我倍感亲切。在和他们交流的时候，看到我一个人独自前往纽约，国内的游客们都很好奇：“你这一次是一个人到纽约来玩的吗？”在得到我是独立前往美国进行旅游之后，便表示一个人出来旅游，有胆量。
除了自由女神像这些著名的地标性建筑之外，纽约市更多的是海量的博物馆资源。在纽约你可以看到各种风格的博物馆，包括举世闻名的大都会博物馆名，美国自然历史博物馆、MOMA、杜莎蜡像馆，同时还拥有数不清的私人博物馆，这些博物馆可以让游客充分了解美国的文化以及世界各地的艺术历史。尤其是对艺术爱好者而言，海量的绘画真迹更是他们的天堂。
▲纽约时报广场
由于提前购买了纽约的城市通票，我得以免费进入这些博物馆来欣赏这些艺术大师的杰作，虽然本人对于艺术并不十分地敏感，不过能够在纽约享受到艺术真迹，还是十分值得的。只不过和这些艺术博物馆相比，我更加青睐纽约的军事博物馆，其中不但包括了五花八门的战斗机，还包括已经退役的协和超音速客机和“奋斗号”航天飞机。
遵守交通？不存在的
和其他的城市相比，纽约实际上是一座相当年轻的城市，从1650年到现在不过短短450余年，因此在城市规划上，纽约要比其他古老的城市更加合理。整个曼哈顿区被马路整齐划一地分割着，城市规划者们希望通过合理的城市规划让纽约的交通更加通畅，当然当时也没有啥汽车，于是现在纽约到了高峰期依然很拥堵。
如此的规划让纽约市拥有几百条街道，每一条街道之间相隔不远，走上几步就可以到达下一个的街道。而这也让纽约人拥有自己独特的交通习惯，那就是视红灯不存在，随意地行走。
在曼哈顿区域尤其是中城区和下城市，大部分的游客和纽约本地人都在这里进行办公和旅游，而手持一杯热咖啡或巧克力奶成为了每一个纽约客的标配。
在纽约我看到的是成群结队过马路的人群，他们相伴而行，即使前面是红灯也不怵，照样行走在路上，只要附近没有机动车照样会横跨马路，似乎路上的交通路灯上的标志和自己没有任何的关系。人们都匆匆忙忙地行走着，而在之后的旅途中。同样是大城市，洛杉矶的市民就比纽约客遵守交通规则多了，或许是因为美国西部汽车成为了并不可少的交通工具，而在美国东海岸，公共交通的发达也让纽约市的私家车并不经常在路上出没。或许这也和纽约的高昂停车费有一定的关系，在纽约，停车费大概在20-30美元上下，如此高昂的停车费也让纽约人大呼停不起。
▲已经退役的协和超音速客机
在美国，除了私家车之外，同样还有和国内滴滴一样的打车软件，包括Uber和Lyft，由于目前Uber对于国内市场的支持不是很好，在美国的这几天我经常使用Lyft来打车。通过Lyft可以呼喊到各种不同的汽车，前往纽约的各个地方，从十来次的打车纪录来看，基本上在曼哈顿20分钟以内的路程在5-8美元上下，绝大部分不超过10美元。当然和国内的快车不同的是，纽约的专车更多的是分享，也就是说司机会在你的行程路途之中搭上1-2位额外的乘客，大家各得所需。
当然在纽约还有一种交通工具便是出租车，为了体验一次美国的出租文化，我特地在街上呼叫了一次出租车，只不过经历了一次乘车过程之后，我就对美国昂贵的出租文化望而却步。纽约的出租车分为两个部分，一个是大家熟悉的根据路程来计费，还有一部分便是附加费，我还不知道附加费是否会因为路途的长短而有所改变，不过短途的附加费为4.5美元，再加上比野马还快的路途费，仅仅2公里的车程就要收费10.5美元，大约是70元人民币，显然纽约的出租车并不适合没有急事的游客所搭乘。
备受吐槽的MTA
在纽约市，除了Lyft以及自己的两条双腿之外，大家更多接触的还是纽约的公共交通，其中负责纽约市中心的交通部分被称之为MTA，它管理者纽约市绝大部分的公交车以及地铁，是的，MTA管理着被无数游客和当地人所吐槽的纽约地铁。
▲MTA的通勤卡，可以在地铁和公交车上使用
作为世界上最早的地铁之一，纽约在1904年就开始了地铁建设，到了现在已经拥有115年的历史，而如此悠久的地铁历史也让改造纽约地铁成为了老大难的问题。可以说跟国内的地铁相比，纽约的地铁至少落后了几十年。
纽约地铁使用的是MTA提供的地铁卡进行刷票，这张磁条卡相当地轻薄，似乎一下子就可以将其撕破。同时使用多年的纽约地铁闸机在灵敏度上也不尽如人意。经过我的测试，基本上想要进入纽约的地铁，使用地铁卡差不多要划3-4次才能够顺利完成，至于国内先进的NFC触碰以及电子交通卡，在纽约也是一概不存在。
此外纽约的地铁为单向前进，如果你走错了方向，那么你需要前往另外一边来乘坐相反方向的地铁，而屏蔽门在纽约地铁中也是不存在的。整个地铁站显得老旧不堪，而在列车中尤其是高峰时期，纽约的地铁基本上报站全靠人来吼，同时纽约的地铁尤其是老地铁也没有LED数码屏来显示目前所在的地点。
▲只有这种去华尔街的大地铁站才有提供免费的WiFi
至于大家关心的手机信号的问题，相信网上已经给出了很多的答案，那就是信号实在是让人担忧，纽约的地铁在行进的时候，基本上信号处于断线的情况，尤其是部分区域更是完全无信号，只能拿着手机抓瞎，而地铁的定位同样让人感到忧虑。而纽约市交通部分也仅在部分重点车站例如下城区的华尔街安装了免费的WiFi，而手机信号也留存于车站附近，总之在地铁的上网体验相当地糟糕。
纽约市的地铁入口也同样十分地狭窄，并没有跟国内一样拥有十分显著的标识，如果不依靠地图的导航，想要寻找到这些小小的入口并不如意。
纽约市的地铁槽点远比上述列举的多得多，例如部分线路按照季节和周数来运行，部分地铁能够闻到十分难受的气味，同时车站又肮脏不堪，但是就是这样备受槽点的纽约地铁，却运行了整整100多年，让人想想也是不可思议的一件事情。
美国领土上的特殊之地：联合国
在纽约的土地上，还有这么一块特殊的地方，它被称做是国际领土，拥有自己的驻军，还可以发行邮票，这个地方便是联合国。同时联合国总部大楼也被设立在纽约，成为了游客们驻足的场地。
进入联合国实际上十分地容易，只要通过安检，同时检查和登记你的护照，联合国的工作人员就会给你一张贴纸，这张贴纸便是你的通行证。通过这个通行证，你可以自由进入联合国的游客中心，选择和购买联合国的纪念品。只不过想要更深入地了解联合国，那就要花费22美元参加联合国的讲解之旅。自然我已经提前1个多月预约了本次的讲解之旅。
在参加联合国的过程中，游客需要通过工作人员引导依次参观各个地点，包括大家十分熟悉的联合国安理会、联合国大会。
▲联合国安理会
站立在联合国安理会的大厅中，我可以感受到大国们在此角力的过程，而联合国也正是依靠这些大国们才得以在全世界行使自己的权利。
当然需要指出的是，联合国所占有的领土的主权为美国政府所拥有，联合国是和纽约市政府以及美国政府签订了一个协议，协议中称美国将允许联合国在联合国总部拥有自己的安保，同时发售属于自己的邮票等权利。
街边小贩与高级餐厅并存
由于世界各地文化的融合，在纽约实际上你能够品尝到各式各样的珍馐美味，同时纽约也是著名的美食之城，为数众多的米其林餐厅坐落在纽约市各地。
▲华尔街铜牛
来到一个城市感受当地文化最直截了当的还是品尝当地的美食，其中坐落于曼哈顿街头的小摊贩便是最好的接触地点，这些小摊贩们贩卖着不同的食物，各具特色，包括熟悉的热狗，墨西哥卷饼以及咖啡。花上8美元，就可以在纽约街头享受当地的美味，顺便还能填饱自己的肚子。
除了这些小摊贩所提供的小吃之外，在纽约同样拥有相当高级的西餐餐厅，而部分餐厅已经在我国的北京、上海等地落户。自然我是要在纽约当地的餐厅享受一次牛排大餐。
和平常吃的牛排套餐不同，这些餐厅会在上主食之前提供各式各样的面包给顾客使用，为的是先填饱一点肚子，同时美国菜的分量实在是太过于巨大，一整块牛排就可以满足一天的消耗量。高级牛排的确有其昂贵的道理，不但分量让人满意，同时肉的品质也十分出众，咬下去没有粗糙感，配合5分熟的烹饪，牛排的精华被完整地保留了下来。
只是这些餐厅所出售的产品价格并不平易近人，沙拉、牛排以及一杯啤酒就需要花费近100美元，实在是让人感到肉疼。
纽约就是这样的一个城市，你可以依靠小餐馆填饱肚子，也可以前往米其林餐厅好好享受一番，它提供给你的是无穷的可能。
篮球迷的圣地——麦迪逊中央花园
在纽约，你能看到各式各样的文体活动，一天到晚节目新闻接连不断。其中就包括各种也的体育活动。作为世界文化的聚集地，纽约的体育活动极其丰富，几大体育联盟在纽约均有自己的俱乐部，庞大的球市养活了这些联盟球队，同时也让老板们赚得盆满钵满。其中就包括棒球中的传奇纽约洋基以及目前NBA的鱼腩球队纽约尼克斯。其中纽约尼克斯的主场麦迪逊中央花园更是成为了NBA球迷的圣地。
▲纽约的酒馆，所有的电视都在播放超级碗
不过在说到麦迪逊之前，我们再来说说美国人的春晚——橄榄球超级碗，在我游览美国的期间，正好碰到了美国超级碗举办的时间，于是在全民橄榄球的氛围下，几乎所有的酒馆以及餐厅都会播放超级碗，甚至把所有的电视都播到了那几个体育频道，而酒馆里的顾客们也点着啤机，共同在这些餐厅中为各自的俱乐部鼓励加油。虽然在我国橄榄球算是小众运动，但是在美国这项运动却是不折不扣的第一运动，相当于我国的乒乓球。
由于提前预约了麦迪逊球馆的游览，在工作人员的陪同下，我参观了整个麦迪逊球馆。工作人员滔滔不绝地向着我讲述着麦迪逊球馆的历史，其中的许多名人以及著名的赛事。同时指出麦迪逊不单是NBA的场馆，它同样是冰球的场馆，当然还可以在里面举办各种各样的演唱会。等到游览结束之后，导游问我，晚上好像有NBA的球赛，要不要去看一场？我询问了柜台，发现晚上于麦迪逊球馆举办的是纽约尼克斯对战底特律活塞，而价格为49美元。
而每一场NBA比赛的球票售价又有所不同，NBA以及球馆会赛程的重要程度来确定价格，例如纽约尼克斯和洛杉矶湖人的比赛的起步价就在250美元。显然在纽约这个大城市中，花费49美元于纽约收看一场NBA赛事显然性价比颇高，于是拿出信用卡，预订了一张晚上的球票。
麦迪逊球馆位于纽约市Penn Station的上方，而地下的火车站又是纽约最为繁忙的车站之一，因此麦迪逊球馆的人气延绵不断。而到了傍晚，大家吃过晚饭之后，麦迪逊球馆开始汇聚来自各地的球迷，大家穿着纽约尼克斯的球衣，捧着饮料和热狗，来到了球场为尼克斯助威。
虽然现在纽约尼克斯位于联盟垫底的位置，但是就因为它位于纽约市，位于这座不差钱的城市，于是尽管遭遇了13连败，但是麦迪逊还是涌入了相当多的球迷，或许他们并不是尼克斯的球迷，只是晚上过来看个热闹，毕竟在纽约，有钱人实在是太多了。
尽管我购买的是上层的座位，但是从视野上来看却完全没有不便的地方，包括麦迪逊独特而又巨大的屏幕播放器。坐在我旁边的是纽约尼克斯的球迷，虽然比赛的时候尼克斯已经十几连败了，但是他还是购买了球票，前来为球队加油，只是我问他对于尼克斯连败怎么看时，哥们只能苦笑道，表示实力有限，没办法。
比赛开始后，整个球场都进入了狂热的氛围，大家都在为纽约尼克斯所加油鼓劲，毕竟对面的也不是什么豪门球队，只不过尼克斯的球员们实在是太年轻，防守做得不是很好，而如此漏洞百出的防守更是被对手轻而易举地得分。旁边的哥们不断地咒骂道：“Its too easy，what a poor defense. ”不过好在尼克斯的球员们也足够努力，前三节并没有将比赛拖入到垃圾时间。
尼克斯和活塞的比赛适逢农历春节，整个麦迪逊广场充满了节日的气氛，中国元素也是随处可见，而在中场休息之时，娱乐节目同样接连不断，这是在电视直播中所感受不到了，而坐拥庞大球市的尼克斯不乏大牌球迷，名人球迷在麦迪逊中央球馆也是随处可见。
球迷们也随着比赛的进程不断地欢呼呐喊着，全场响起了只有在电视中才能看到的“Defense”的呼喊声，只不过这些小伙子们还是不争气，当比分追到仅差2-3分时又不知道怎么打球了，追上的比分再一次被活塞队所拉开，最终不出意外的是尼克斯还是输了，延续了连败的尴尬局面。
然而纽约人在比赛结束之后的散场并没有感到十分地沮丧，或许尼克斯糟糕的战绩对于纽约客们来说已经习惯了，而他们前来观看比赛也只不过是晚上的一场娱乐，就和我们晚上抽空看电影是一个道理。在纽约可以享受的娱乐节目实在是太多了，用不着为了这么一场比赛而让自己伤心。
世界文化的大熔炉
说实话，三天紧凑的旅途远不能囊括纽约的方方面面，甚至连曼哈顿都不能吃透，更不用说充满黑人嘻哈文化的布鲁克林区以及各种移民聚居的皇后区。然而在纽约的三天也让我感受到了国际大都市的独特魅力，那就是包容与开放。在纽约，你可以看到各种穿着奇装异服的人，全世界不同民族、不同文化汇聚在纽约，共同组成了这个大熔炉，而这些来自五湖四海的移民们为“大苹果”的构成添砖加瓦。
显然整个纽约远远不是这一篇小小的文章可以概括的，只不过借这篇文章的机会向大家分享一点我在美国最大城市的所见所闻，或许能够让大家对于纽约这座资本主义国家的象征有一点自己的认识。至于美国西海岸的奥克兰以及洛杉矶，那就是另外一回事情了。
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