以整合税控能力,为各行业提供发票解决方案为主的2B领域,成为现阶段新玩家切入该市场的必争之地。
今年初,在一场交流会上,泰合资本管理合伙人胡文钦,将税改政策带来的潜在商机列入其2019年关注的重点领域。胡文钦算了一笔账,「每年2000亿张的纸质发票,乘上每张3元的成本,仅发票电子化和去税控化一项,就有6000亿的潜在市场规模。」
个人与企业端对于电子发票截然不同的诉求和使用体验,和机构间电子发票的流通,成为了这个领域亟待解决的问题。因此,以整合税控能力,为各行业提供发票解决方案为主的2B领域,成为现阶段新玩家切入该市场的必争之地。
只做「连接」的事情
目前,提供电子发票技术方案的途径主要有两类,一是企业使用第三方发票服务平台的成型产品,二是企业根据自身业务发展需求自主研发票务系统。
以物流行业的顺丰为例,过去,用户付款寄件后无法及时获取发票,而需等到快递员确认订单,将数据录入系统的两三天后才能开出,影响用户体验不说,快递员在取件派件过程中开具纸质发票同样耗时费力。基于这些痛点,顺丰在2016年推出自有研发的电子发票系统。
最初的功能是简化开票流程,比如无需打印,以邮件、短信等形式发放给用户,省去客服寄送,快递员派送的环节,之后又将报销单和发票绑定,与微信卡包联通,把发票放入顺丰企业级发票云中,打通发票的使用环节。
顺丰科技Better Work产品中心总监吴静介绍:发票进来之后,根据发票相关要素和专门指标,顺丰企业级发票云具有核验发票真假的功能。
作为第三方服务平台,微信行业合作部高级产品经理王跃认为,服务商在电子发票的流转过程中只做了一件事情——连接,「我们要做的就是把这个流程中的每一个环节串联起来,让用户(体验)变得更加流畅。」
2016年3月,微信正式发布通过微信卡包、企业号实现电子发票归集报销的可行解决方案。三年来,围绕电子发票,微信集中突破的业务有三项:
首先,是解决商户与消费者的开票难问题,通过微信前后端的能力整合,商户方面开放一定接口,实现付款与开票的实时性等,消费者通过扫一扫、卡包等功能,便利收纳发票。
其次,是发票抬头管理问题,据微信行业合作部高级产品经理王跃介绍,目前微信累计保存了超过3000万个企业发票抬头,实现消费者快捷输入。
再者,是发票一键报销问题,通过微信后端的企业号,用户可以直接勾选卡包中的电子发票,一键生成报销单,流转到企业端财务报销系统进行报销。
依托C端与B端的聚合力,微信实现了电子发票线上即时归集报销,这有效打通消费者与企业之间联系最为繁琐的一环,也完善了电子发票在用户生活中的使用场景。类似的路径,蚂蚁金服也在做。
「这个行业比较传统,偏向于垄断,会导致流程不清晰。我们做的事情就是三个标准化,流程标准化,价格标准化,接口标准化。」王跃说,「未来,我们希望帮助用户,将整个开票流程和全周期的发票管理,放在微信里面完成。」
发票与支付有着天然联系,通过对自有能力的整体输出,微信具有实现电子发票服务全流程覆盖的可能性,这也是其对支付业务的延展。然而,该领域与其他2B市场类似,服务的行业类型复杂,可服务的潜在企业众多,新兴创业公司通过对流程中的某个环节进行单点突破,同样可以占据一席之地。
(服务商在电子发票的流转过程中只做了一件事情——连接)
本地化还是云部署?
在政策利好,行业环境逐步发展的情况下,2016年后,该领域集中出现了一批第三方发票服务平台型公司,诸如百望、高灯科技、大象慧云等。这些第三方平台为企业提供的基础服务包括开具、归档发票,发票报销等,且已呈现出SaaS级平台的特性。
成立于2016年的汇联易,便将业务聚焦在企业差旅报销上,其服务的对象包括滴滴、玫琳凯、蓝色光标等,三年来,公司已融资四轮,最新的C轮于2018年12月公布,软银中国领投,数额达到一亿人民币。
通过SaaS软件,连接服务商,对接财务、费控、HR、OA等管理系统,通过整合差旅申请、预订、报销、财务凭证处理等业务,汇联易由此打通了企业报销从消费到入账的全过程。
创业初期的汇联易经历过两次「纠结」:一是主张公有云方式做SaaS软件,还是坚持软硬件的本地化部署;二是,做头部大客户,还是腰部中小型公司。
「做中小企业相对轻松,他们的需求简单,在方案构成上不是很强势。」公司最终选择主攻大客户,这条更难的创业路,汇联易交付总监陶新对极客公园说,「这些客户比较复杂,做的时候比较痛,但为了解决企业遇到的报销问题,产生了比较多的创新方案……头部客户也可以给我们带来更多的使用数据,比如用户数、报销量等。」
针对服务形式是公有云还是本地化,汇联易的解决方案是以SaaS软件为主,根据不同类型的企业,推进少量的本地化部署,类似金融行业的公司,对数据的敏感性和安全性要求更高。
陶新介绍,「本地化部署,会使服务变得很重,SaaS的一个特征就是租用方式比较轻,轻有很多优势,比如交付快,方案灵活,迭代方便……」
滴滴是汇联易为数不多以本地化部署方式使用其服务的客户,整个项目花了三周多时间就在滴滴内部上线,最初安置的都是最基本的报销功能。陶新说:「滴滴的方式比较符合互联网文化,他们就希望快速上线,之后不断迭代、优化。」
上线至今,汇联易为滴滴提供了至少四次大型更新,诸如添加了信用报销服务,系统给每位员工进行信用评分,部分差旅金额根据员工的信誉度可提前放款,后续再走报销流程。「实际上,滴滴原本的报销放宽周期就很短,大概三天左右,但他们还是觉得不够,希望在这块做得更好。」
汇联易的营收模式主要分为两块,一是靠软件租用的方式,收取软件订阅费;二是针对不同项目的实施收取服务费。陶新说:「有段时间,不少SaaS公司很疯狂,先用免费吸引用户,之后在收费。很多公司在这这个过程中就死掉了。所以,我们很早就坚持绝对不免费。」
(2018年7月31日,北京市政交通一卡通定额纸质发票最后一天“上岗”。图为当日东直门地铁站乘客出示手机乘车记录后,工作人员开具的纸质发票)
刚需的电子发票?
时下,电子发票对整个报销流程效率的提高,对企业管理成本缩减的效果不可忽视。
餐饮公司新元素的财务副总裁朱恒记得,「餐饮行业纸质发票的用量非常大,过去我们的财务人员去税务局都是带着小推车买发票用纸,做财务都算是体力活」。
汇联易CEO张长征介绍,公司有家制药行业的客户,其业务代表的报销明目繁杂,公司专门处理公司财务报销的工作人员多达四十人,由于没有有效利用技术手段,这些工作人员浪费了大量时间,使用汇联易的产品后,这家公司就是实现了一半财务报销人员的转岗目标。
然而,不少已经上线了电子发票报销系统的公司,依旧存在纸质与电子发票报销并行的状况。针对这一情况,微信行业合作部高级产品经理王跃介绍,微信给出的解决方案是与不少打印厂商合作,用户扫描贴在打印机上的二维码后,可直接打印保存在微信内的电子发票。
电子发票是否属于当下刚需呢?
陶新介绍,乐于接受电子发票报销服务的客户大致有以下三类,一是诸如滴滴这种比较大的公司,公司管理体系成熟,在管理流程的优化上会更加重视;二是新兴的公司,之前并未建立完整的报销体系;三是公司原本的报销系统非常落后,「正好借助电子发票的浪潮,用新系统。」
毕竟,不是每个企业都非常迫切地需要马上用这个新系统,「以前的流程也能走得通,体验差点,财务累些」。对此,陶新进一步解释,它在慢慢变得刚性,毕竟随着电子发票的普及,用量提高,长期看旧有系统无法满足新型报销方式。
在美国,电子发票的市场发展已相对成熟,涌现出诸如Concur这类专门帮助企业管理职员的出差旅行和费用2B公司。2014年,2B巨头SAP以83亿美元并购Concur。这是一个已经被验证的市场,亦有相对可行的商业模式。
当下,以「税控盘」为基础实现税务信息化,以「第三方服务平台」为基础实现财务信息化,「互联网+税务」在「税控盘+第三方平台」模式下应用场景已初步成形。此外,精准营销、大数据征信、消费信贷等业务也在逐步落地。
智研咨询调查显示,2017年,我国各行业开具的电子发票数量为13.1亿张,2018年或达到39.5亿张,这一数字还在快速增长,到2022年将会是545.5亿张。未来在中国,电子发票衍生服务空间巨大,包括税务咨询、供应链融资、征信服务等多种增值服务,衍生市场可能带动电子发票基础收费三倍以上规模。
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