IT之家11月13日消息，根据乘联分会今日公布的数据，截至2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势，2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变，全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆，各价段市场全面走强。乘联分会称，中国私车普及仍处于千人乘用车保有量2

IT之家10月8日消息，乘联分会秘书长崔东树昨晚发文称，2024年1-9月降价规模195款已经超过2023年全年的150款的规模，也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。IT之家附降价信息如下：2024年常规燃油车型降价71款，平均降价1.5万元，平均降价幅度9.3%2024年混合动力车型降价13款，平均降价1.5万元，平均降价幅度8.4%2024年插电混动车型降价29款，平均降价2.4万元，

IT之家9月24日消息，国家发展改革委于9月23日上午举行专题新闻发布会，介绍大规模设备更新和消费品以旧换新（IT之家注：简称“两新”）政策总体进展成效。国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕透露，这两个月以来的“两新”工作进展可以用“三个全面”来概括：第一，配套细则全面出台。在全国层面，加力支持“两新”的若干措施发布后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车

IT之家7月3日消息，乘联分会今天发布最新数据显示，初步统计6月1-30日，乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长3%；6月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比下降5%，环比增长4%，今年以来累计批发1,171.4万辆，同比增长6%。新能源汽车方面，初步统计6月1-30日，乘用车新能源市场零售86.4万辆，同比增长30%，环

感谢IT之家网友乌蝇哥的左手的线索投递！IT之家3月31日消息，中国汽车流通协会今日发布信息显示，春节后车市再次开启价格战，多家车企宣布降价，涉及比亚迪、吉利、哪吒、上汽大众等，消费者持币观望情绪加深。中国汽车流通协会方面称，本月车企及经销商陆续举行车展等促销活动，众多新车型陆续开始上市，吸引消费者进店看车。部分地区进入农忙，经销商客流及成交率下降，车市整体销量并未出现明显增长。综合预计，3月车市

感谢IT之家网友西窗旧事、华南吴彦祖的线索投递！IT之家1月9日消息，乘联会今日公布了2023年12月份全国乘用车市场分析报告，2023年12月新能源乘用车国内零售销量达到94.5万辆，同比增长47.3%。2023年新能源乘用车国内零售销量达到773.6万辆，比2022年增长36.2%。2023年1-12月乘用车出口383万辆，同比增长62%。12月新能源车占出口总量的26.6%。随着出口运力的提

IT之家8月21日消息，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）今日发文称，由于2023年7月是汽车市场的传统淡季，需求相对减弱，产销节奏有所放缓。加之去年同期乘用车市场在促消费政策拉动下呈现高增长，本月乘用车销量环比、同比均呈下降。▲图源中汽协公众号根据中汽协的统计数据，2023年7月，乘用车产量和销量分别为211.5万辆和210万辆，环比分别下降4.7%和7.4%，同比分别下降4.3%和3.4%。I

IT之家8月18日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，7月全国乘用车车企生产提升较大，零售相对火爆，导致7月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。具体来看，7月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年7月提升1.6个百分点，环比上月提升0.5个百分点。由于8-10月的零售预期持续较高，因此目前7月末348万台的库存支持未来销售天数是56天，相对合理。▲图源“崔

感谢IT之家网友乌蝇哥的左手、西窗旧事的线索投递！IT之家7月20日消息，7月19日，乘联会发布了7月1-16日期间国内乘用车市场批发零售销量情况。图源Pixabay7月1-16日乘用车销量情况乘用车市场零售68.6万辆，同比去年同期增长0%，较上月同期下降4%。今年以来累计零售1,021万辆，同比增长3%。全国乘用车厂商批发72.6万辆，同比同期去年增长1%，较上月同期下降4%。今年以来累计批发

IT之家7月10日消息，日前，中华人民共和国工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局四部门公布了2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1575千克，WLTC工况下平均燃料消耗量实际值（WLTC工况，下同）为4.11升/100公里，燃

IT之家6月9日消息，乘联会今日发布了5月份国内狭义乘用车市场零售销量排名。其中显示，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%；1-5月乘用车累计销量达763.2万辆，同比增长4.2%。据乘联会分析，5月乘用车市场出现同比、环比增长的原因如下：去年同期基数低随着国六B库存延期销售的信息明确，对市场情绪稳定起到重要作用上海车展之后新品效应，为零售市场的较

感谢IT之家网友你好啊_兔子的线索投递！IT之家5月5日消息，乘联会于今日公布了2023年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023年3月乘用车销量季度末冲刺后，4月全国新能源乘用车市场回归平稳，4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费。乘联会综合预估4月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。按照企业来

感谢IT之家网友乌蝇哥的左手的线索投递！IT之家4月2日消息，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在2023中国电动汽车百人会论坛上表示，2023年的经济发展要靠车市推动，城市汽车消费未来将以增换购为主，高端化将成为发展的重要推动力。崔东树预测，2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，实现30%左右的增长，呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态势，总体来看中国汽车产销未来必然会突破4000万辆。据

感谢IT之家网友鸽以咏志的线索投递！IT之家3月24日消息，乘联会于今日晚间发布了2023年3月乘用车销量预测，3月狭义新能源乘用车零售销量预计56万辆。2023年春节由往年的2月提前为1月中下旬，销量表现与往年季节性规律有异。2月乘联会狭义乘用车零售完成138.8万辆，受同期低基数影响，同比增长10.3%，环比增长7.7%。其中新能源43.9万辆，同比60.9%，环比32.7%，渗透率再度回升至

IT之家3月21日消息，IT之家从重庆市商务委员会网站获悉，重庆市商务委员会昨日发布《关于优化实施乘用车置换补贴政策的补充通知》（以下简称《通知》）称，决定对当前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整。《通知》指出，从3月20日起，不再实行旧车置换，直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予补贴，市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变，申报材料相应减少旧车置换方面的资

IT之家2月7日消息，据乘联会初步统计，1月1-31日，乘用车市场零售124.1万辆，同比去年下降41%，较上月下降43%；全国乘用车厂商批发134.1万辆，同比去年下降38%，较上月下降40%。乘联会表示，1月市场总体由于车购税等部分政策到期，加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑刺激需求，也激发了消费者的购买欲望，春节前两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。新能源汽车方面，乘

IT之家12月13日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段走势持续上行，高端车型销售提升明显，中低价车型销量减少，这是消费升级的推动，同时也是因为2021年以来的芯片缺损带来的主力车型供给不足的结构性损失。近几个月的车购税减半优惠政策进一步强化车市结构特征。从结构分析看，传统燃油车价格段上行的现象不是促进消费的有利因素，因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对

感谢IT之家网友kkkkkkkkkayd的线索投递！IT之家6月9日消息，乘联会今日公布的数据显示，2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。1-5月累计零售731.5万辆，同比下降12.8%，同比减少107万辆，其中4-5月同比下降86万辆影响较大。IT之家了解到，新能源汽车方面，5月新能源乘用车批发销量达到

IT之家5月11日消息 据乘联会披露显示，2021年4月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了12.4%，同比2019年4月增长6.5%，4月零售环比3月下降8.3%。其中，4月新能源乘用车零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，环比3月下降12.0%。4月的蔚来、理想、小鹏、合众、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。主流合资品牌中的大众品