感谢IT之家网友C2small的线索投递！IT之家9月23日消息，工业和信息化部（工信部）9月20日再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见，对于“禁止汽车单踏板完全刹停”相关规范进行了放宽。今年5月，工信部征求意见稿提出：对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。文件中提到的“松开加速踏板实现的制

原文标题：《碟刹VS鼓刹，一个夹紧一个撑开，直观展示其原理》发展历史鼓式制动1916年，美国人发明了鼓式制动器，它依靠安装于轮轴上的制动蹄与车轮制动鼓相配合，完成制动作用。这种制动器比早期使用的自行车制动器（包括轮胎式、轮缘式、皮带轮式、抱押式等）的制动力大，制动更平稳、更可靠。当时，几乎所有的美国摩托车都有采用这种制动器。现代摩托车所使用的鼓式制动器就是在这一基础上发展而来的。碟式制动鼓刹虽然较

原文标题：《世界对刹车太不公平》世界对刹车太不公平：除了所谓“失灵”的时候，人们就很少正眼瞧它。就和世上很多事一样，“停下来”有时比“动起来”更难，刹得住也常常比跑得快更难得。对于赛车改车玩车人群，刹车甚至可能是优先级最高、见效最快的升级项之一。早年消费者还会关注碟刹和鼓刹之别，随着鼓刹在主流价位被淘汰并一度消失，只剩下注重性能的高端市场还会关心诸如卡钳活塞数、通风打孔等等细节。但其实即便并非“高

IT之家2月17日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）又开始对特斯拉动手了。这一次他们启动对特斯拉“幽灵刹车”的调查，被调查的特斯拉汽车都配备了自动驾驶系统。美国国家公路交通安全管理局称，他们已经收到了354起关于（特斯拉）意外刹车的投诉，但好在没有哪一份报告显示有因为突然的刹车而引起车祸或伤害。据悉，该调查涉及约41.6万辆2021至2022年生产的特斯拉Model3/Y汽车。

IT之家6月3日消息 在此前举办的2021上海国际车展上，一位来自河南安阳的女车主站在特斯拉车顶，身穿写有“刹车失灵”的T恤进行维权。根据@新京报贝壳财经的采访，张女士首次公开了特斯拉提供的事故前30分钟的行车数据，并表示将再度踏上维权之路。张女士表示，“特斯拉提供给我们的数据，缺少了很多参数，比如电机扭矩、刹车踏板位移。我们让特斯拉提供完整数据，特斯拉却说目前的数据已经足够我们判断真相

停在前面的并不是一辆真车，是一辆「气球车」，这是人们给AEB（自动紧急制动功能）测试道具起的昵称。虽然整体上看来就是一个伪装成汽车后部的充气方块，但是在其中却另有乾坤。在它内部中间位置有一个三角锥，上下各有一片铝板，甚至外面包裹的材料也有要求：它们必须是吸波材料，这样才能确保后方的汽车可以把它识别为「一辆车」，而不是挂在气球车前方的一块铁板。可被车辆识别的「气球车」|现场拍摄当极客公园乘坐的奇瑞瑞......

IT之家7月30日消息据一手Video消息。近日，江西南昌的魏先生称，刚买的奥迪车跑了40公里突然自动刹车，“吓都吓死了，突然之间刹车，人往前面一冲吓，这肯定是有问题的”。魏先生表示自己“什么车都开过，好车歹车都开过，就是没有开过在大马路上自己会刹车的（车子）”，有时候在平路无障碍物的情况下，也多次出现自动刹车。因此他怀疑车内的驾驶员辅助系统质量有问题。针对魏先生的遇到的情况，4S店的工作人员表示......