IT之家8月20日消息，华为智能汽车解决方案今日官宣，2024年8月7日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在天津举行战略合作协议签约仪式。此次战略合作协议的签署，标志着中汽中心与华为的合作关系再次深度进阶，双方希望在政策标准、检测认证、数字化转型等领域进行全方位的交流合作。资料显示，中国汽车技术研究中心有限公司（ChinaAutomotiv

IT之家2月24日消息，据《财新》报道，知情人士称华为计划在今年春季寻找“合适时机”来“重新发布”智界S7车型。相比于去年11月发布的智界S7，这次的新车可能在配置上有所变更，价格不变。此外，知情人士称智界还将尽快推出第二款车型，或为SUV，同时考虑推出增程版。本月初，奇瑞内部已将EH事业部（智界事业部）进一步升级为独立事业部。奇瑞EH（智界）事业部相关人士回应新浪科技称：奇瑞在LUXEED智界产

IT之家2月21日消息，华为智能汽车解决方案、东风猛士科技今日共同发布预热微博：“新年逢新友，翌日有喜事”（翌日指明日）。华为此前已与东风汽车集团旗下岚图达成战略合作，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。所以IT之家小伙伴可以期待一下明日的具体合作内容，是否会有华为加持的猛士硬派越野汽车。东风汽车集团此前公布了2024年销量目标——力争达到320万辆。猛士品牌将推出猛士9

IT之家8月31日消息，余承东在月初预热的那款奇瑞合作车型——智界S7，神秘面纱正一点一点被揭开，继此前完成工信部申报之后，微博博主@Ark咔嚓一下这几天又放出了这款车内饰的更多信息。首先来看中控区域，新车的整个中控台采用了非常独特的纯平、多层设计，悬浮式仪表放置在距离驾驶员较远的位置，预计将形成类似HUD的视角。整个中控采用大面积皮质包裹，整体来看没有过多的设计元素和线条，就连出风口也都做成了隐

感谢IT之家网友肖战割割、华南吴彦祖的线索投递！IT之家5月24日消息，信息显示，5月24日，华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。摘要显示，本申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车，涉及无线充电技术领域。其中，接收端的低频磁场接收线圈将低频磁场转换为感应信号；接收端控制器当各低频磁场发射线圈均停止工作时，为各低频磁场发射线圈分

IT之家10月20日消息，此前36氪报道称，从多位知情人士处获悉，华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司，研发自动驾驶技术。目前，该项目正快速推进中。针对上述信息，华为向36氪回应称：消息不属实。大众方面尚未有官方回应。据此前消息人士称，华为与大众双方讨论的合作方式之一是“大众出钱，成为合资公司控股方，华为主要出技术IP（知识产权）”，而华为所提供的技术IP不仅包括软件技术，也包括华为的芯片类

7月28日消息，技术人才讲技术观点要获罪受处分，而且讲的是真话、大实话。何其冤？更何况还是在技术底色、我行我上文化浓厚的华为。但得到官方证实的事实就是：华为智能驾驶产品部部长苏箐，因评价特斯拉自动驾驶客观现状，丢了工作。据称罢免调令，还是任正非亲自签发的。因评价特斯拉丢工作7月27日，《财经》杂志最先曝出华为智能车业务人事变化进展。其中最引人关注的，莫过于今年因敢言敢讲出圈的苏箐，苏箐是华为智能驾

IT之家6月11日消息企查查App显示，近日，华为技术有限公司获“充电桩、充电桩组网架构及充电桩管理方法”专利授权，公开号为CN107231430B。专利摘要显示，该充电桩组网架构包括充电桩营维平台和多个充电桩，可以提高充电桩组网架构的可靠性，并降低组网架构的成本。IT之家了解到，昨日在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，“我们团队的目标是在2025年能让乘用车实现

据华为官网，今日，华为自动驾驶操作系统内核获车规功能安全ASIL-D认证，成为业界首个获得Security&Safety双高认证的商用OS内核。近日，华为自动驾驶操作系统内核（含虚拟化机制）成功获得业界Safety领域最高等级功能安全认证（ISO26262ASIL-D），成为我国首个获得ASIL-D认证的操作系统内核，同时该内核已于2019年9月获得Security领域高等级信息安全认证（