IT之家5月19日消息 据法新社报道，美国波音公司承认737MAX系列飞行模拟器软件存在缺陷。从2018年10月到今年3月，波音737MAX飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，造成346人死亡。在波音737MAX飞机出事后，中国民航局率先停飞这一机型。其他国家航空运营商陆续宣布停飞这一机型。波音公司面临向全球监管机构提供软件更新和新的培训计划的压力。目前正值全球航空业......

IT之家4月11日消息据《华盛顿邮报》报道，美国波音公司股东理查德∙希克斯对该波音提起集体诉讼，指控其隐瞒737MAX型飞机的问题。该诉讼于4月9日提交给伊利诺伊州地区法院。根据法院文件，希克斯指责波音公司“将利益置于飞机安全之上”。据悉，由于公司的行为，投资者遭受了经济损失，现在他们希望通过法院获得对损失的赔偿。希克斯表示，波音公司关于公司运营、增长和安全记录的“虚假和误导性声明”夸大了其市场价......

IT之家4月5日消息 今日，波音中国公布了《波音CEO关于埃塞俄比亚航空302航班事故初期调查报告的声明》，以下为声明全文。首先，波音公司对于在近期737MAX事故中遇难的人们表示歉意。这些悲剧沉重地压在我们心头，在此我们向狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班上的乘客及机组成员的至爱亲朋表示诚挚的慰问。全体波音员工都因此深感悲痛，也能够体会到深爱的人逝去给家人及朋友们所造成的情感创伤......

IT之家4月4日消息根据中国日报的报道，埃塞俄比亚交通部于当地时间4日上午10点半发布埃航坠机事故调查报告。发布会现场透露，埃航坠机前飞行员按正确程序操作。

IT之家4月4日消息据美国广播公司报道，参与事故调查的人士透露，埃塞俄比亚航空ET302航班的波音737MAX-8的攻角传感器在起飞过程中因遭遇撞击而失效。报道称，由于起飞过程中攻角传感器的失效，导致了起飞后MCAS的错误工作，但机组在切断水平安定面电动配平前，并未使用驾驶杆上的主配平电门来抵消MCAS的错误指令，导致机头角度得不到纠正，最终坠机。更多的调查结果显示，飞机在坠毁前遇到了“难以控制”......

IT之家4月2日消息据路透社3月31日援引欧洲航空安全局2016年2月发布的认证文件消息。认证文件显示欧洲航空安全局几年前就知道波音737MAX系列客机如果遇到“特殊”情况，飞行员将难以控制飞机机头角度。文件中指出，欧洲航空安全局此前之所以认定波音737MAX系列客机为“安全”，是因为波音表示可以提供额外的技术培训，向飞行员“明白的指出”在哪些“特殊情况下”需要手动操作“手动转轮”，从而调整飞行角......

IT之家4月1日消息据foxnews消息，一份新报告披露了埃航波音737MAX坠机前的一份录音。根据录音显示，坠机前的最后时刻，绝望的飞行员喊道：“pitchup,pitch-up！（拉高！拉高！）”。此次录音曝光也佐证了飞行员了解飞机机头下坠的状态，并且一直在试图将机头调整到正确位置，直到最后坠机。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，航班上搭乘......

IT之家3月23日消息 当地时间3月10日，埃航的一架波音737MAX8客机在从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都内罗毕途中失事，机上157名乘客无人生还。日前，美国媒体《纽约时报》报道称，失事飞机的飞行员未接受过新机型模拟器训练。据埃塞俄比亚航空公司中国认证微博的消息，埃航发布通稿，表示确信在投入使用新机型波音737-800MAX之前，所有飞行员都已按照波音公司的建议，完成了由执飞波音737......

IT之家3月22日消息 据美国《纽约时报》21日的报道，失事的埃航和狮航飞机未装两个可选升级安全组件：迎角指示器和警示灯，作用是监控飞机角度防止飞机失速。而根据最新的狮航调查，737MAX的新飞行控制系统（MCAS）可能迫使机头重复向下。近日的报道称，波音打算给新737 Max安装“不一致信号灯”并对现有飞机进行改造，用来提醒飞行员迎角传感器是否发生故障。调查显示，两起空难背后......

IT之家3月19日消息 刚刚，自3月10日埃航坠机后，除了一条慰问死难者的推特，一直对外界保持沉默的美国波音公司CEO米伦伯格（DennisMuilenburg）发了一封公开信回应埃航坠机事件了。在公开信中，波音CEO首先对埃塞俄比亚航空公司302航班和狮航610航班悲剧中遇难者表达了“最深刻的哀悼”。接着他表示，安全是我们波音公司的核心，确保我们飞机安全可靠的飞行我们对每个人的绝对承诺......

IT之家3月17日消息法国民事事故调查分析局（BAE）本周六表示，其专家已从埃航失事波音737MAX8客机的黑匣子里下载了相关数据，这些数据已经交给埃塞俄比亚当局。据俄罗斯卫星通讯社报道称，法国民航事故调查分析局在社交平台上发文写道：“驾驶舱语音记录器的数据已经成功提取，并转交给埃塞俄比亚方面的调查小组。法国民航事故调查分析局没有听取录音。”此外，该分析局还指出：“17日将继续分析飞行数据记录仪（......

IT之家3月17日消息 据国内媒体报道，3月15日，埃航（埃塞俄比亚航空公司）面向坠机事故遇难者家属举行了发布会，埃航CEO及部分埃塞官员出席。就赔偿方案一事上，埃航方面称尚未确定，将于当晚制定日程以及后续遗物领取计划。同时，埃航也向遇难者发放了坠机现场的土壤，因为遗体等的鉴定过程可能需要几个月之久。埃航方面还表示，可为携带坠机现场土壤出境一事提供证明。报道称，埃航表示考虑保留坠机现场作......

IT之家3月16日消息据外媒报道，受到埃塞俄比亚航空空难导致的全球禁飞令影响，波音737MAX系列飞机的停飞可能让波音公司面料巨额索赔和罚款，保守估计波音将要赔付50亿美元，如果能证实波音明知飞机存在问题却隐瞒不报，波音将会面临更加严厉的处罚。俄罗斯自由媒体网站报道称，目前波音737MAX系列飞机在全球范围内总订单已经达到5012架，埃塞俄比亚决定把黑匣子运到波音最大竞争对手空客总部法国。因此，此......

IT之家3月16日消息据路透社报道，波音公司计划将在未来一周到10天内发布波音737MAX机型相关升级软件。目前，波音737MAX机型已经在全球停飞。本月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8客机在埃塞俄比亚首都近郊附近以近乎垂直的角度坠毁，从起飞到事故发生仅不到6分钟，机上157名人员全部遇难，其中包含8名中国乘客。波音公司此前已经向全球发出停飞建议，目前，全球航司均已停飞波音737MAX......

IT之家3月14日消息 法国航空事故调查处在官方推特宣布，自身将协助埃塞俄比亚航空公司对3月10日埃航空难的黑匣子进行数据分析。此前埃航曾表示，由于缺乏分析黑匣子数据的设备，失事ET302客机的黑匣子可能会被送往国外进行分析。而埃航CEO在接受CNN采访时，表示将与波音公司合作，寻找一个可以检查分析数据的机构。法国是欧洲航空巨头空中客车公司总部所在地，埃航选择法国协助分析，应该也考虑到了......

IT之家3月12日消息 今天油管有博主制作了一个动画短片，该短片模拟了埃塞俄比亚航空ET302坠机全过程，起飞后6分钟机长通知地面控制台飞机失去控制，后于8:44时失去联系，过程让人揪心。埃航坠机动画模拟短片：点此播放根据此前地消息，该飞机起飞后速度不稳定，反复爬升下降。在6分钟后，机长通知地面控制台无法操纵飞机，要求返航并得到允许，不幸的是飞机仍然于8:44时失控坠毁。该航班上157名......

IT之家3月12日消息根据新浪新闻报道，埃航失事航班飞行员身份现已确认，飞行员亚里德·格塔丘（YaredGetachew）是埃塞俄比亚航空公司的高级飞行员，飞行时间超过8000小时。据澎湃新闻报道，亚里德·格塔丘（YaredGetachew）是此次ET302次航班的飞行员，总飞行时间超过了8000小时，埃航CEO称他有“非常好的飞行纪录”。根据最近的报道，失事的埃航波音737MAX8客机黑匣子已经......

当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司的一架载有149名乘客和8名机组成员（共157人）的波音737MAX-8客机，在飞行途中坠毁。机上人员无一生还，其中包括了8名中国公民。这已经是波音737MAX-8客机半年内的第二次坠毁。2018年10月29日6时20分（当地时间），一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮子航空公司波音737MAX8客机(航班号JT610)，从雅加达苏加诺·哈达国际机场飞往......

IT之家3月11日消息据央视新闻报道，印度尼西亚交通航空局局长今天表示，受到埃塞俄比亚航空波音737MAX8客机失事的影响，印尼宣布暂时停止波音737MAX8的飞行。他表示，这个决定是为了确定这一型号的飞机是否安全可靠，2018年10月30日以来，印尼交通部一直在关注这一型号飞机的情况，这一决定将持续到调查结果的公布。本月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8客机起飞六分钟后坠毁，直接造成机......

IT之家3月11日消息据埃塞俄比亚国家电视台消息，本月10日失事的埃航波音737MAX8客机黑匣子已经找到，目前已经交由埃航工作人员保存检测。当地时间本月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737MAX8客机在从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都内罗毕途中失事，飞机从起飞到失事总共只有六分钟时间。失事客机共载有148名乘客和8名机组人员，其中包含8位中国公民，失事客机上无幸存人员。这是该型客机半年内发生......