IT之家10月25日消息，据央视新闻消息，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600顺利完成了最小离地速度表明符合性试飞，为后续审定试飞的安全和取证奠定坚实基础。此次试飞在陕西蒲城进行，其圆满完成代表着AG600飞机最高试飞风险的失速特性、颤振、空中最小操纵速度、地面最小操纵速度和最小离地速度试飞科目已经全部攻克。在此之前，AG600飞机通过7架次完成了临界发动机停车的地面最小操纵速度表明符合性试飞

IT之家10月16日消息，IT之家从中国航空工业集团微信公众号获悉，10月10日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600启动了全机疲劳试验。根据现场试验结果显示，AG600飞机全机疲劳试验运行平稳，载荷施加准确，符合设计预期。AG600飞机作为一款按照《运输类飞机适航标准》（CCAR25部）要求设计的大型水陆两栖飞机，需同时兼具气动和水动性能要求，在结构设计、使用模式、服役环境上均与常规陆基飞机

感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家7月23日消息，据央视新闻援引中国航空工业集团消息，今天（7月23日），我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600获得了由中国民用航空适航审定中心签发的AG600飞机首个型号检查核准书（TIA），标志着这型飞机正式进入局方审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了坚实基础。▲图源“航空工业”公众号据IT之家了解，AG600是目前全球在研最大水陆两栖飞

IT之家7月17日消息，IT之家从中国航空工业集团官方公众号了解到，7月16日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600完成了高温高湿飞行试验。此次试验在江西南昌进行，分为“暴晒飞机”及“测试系统”两个阶段。试验当天，AG600飞机首先在平均温度超过35℃、平均湿度超过44%的环境下暴晒超5小时，随后飞机按计划起飞，爬升到预定高度后持续完成一系列常规机动操作，飞行时长超2.5小时。飞机各系统工作正

IT之家2月18日消息，IT之家从航空工业官方公众号获悉，2月1日，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M在海拉尔完成最后一项高寒试飞任务，其动力装置系统、燃油系统、液压系统、飞控系统、航电系统、起落架系统等关键系统通过了高寒地面试验和试飞验证，可满足我国全疆域范围内的森林、消防、搜索、救援等多领域使用需求。图源：航空工业官方公众号据悉，两架“鲲龙”AG600M（1003架、1005