感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递！IT之家11月8日消息，据德国《经理人》杂志当地时间周四报道，德国汽车制造商奥迪正寻求在中期内通过削减生产以外的工作岗位来缩减劳动力规模，数千个职位面临风险。报道称，裁员将集中在公司所谓的间接工作岗位上，例如开发领域，该领域可能会裁减2000多个工作岗位。该公司表示，公司的目标是减少约15%。仅在德国，这就会影响4,500个间接就业岗位。奥迪向路透社证实，管理

IT之家11月5日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。根据Rzeczpospolita今日报道，博世CEOStefanHartung表示，公司2024年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。“近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的7000多个工作岗位，主要是在汽车供应部门，但也在工具部门和处理家用电器的BSH子公司，”Hartung说。该公司报

IT之家9月11日消息，近期行业内部传出消息称东风本田正面临战略调整，计划实施一次规模较大的裁员行动，预计受影响员工数量将达到2000人，裁员补偿方案为“N+2+1”模式，甚至出现了排队“争取”裁员名额的现象。据蓝鲸新闻报道，接近东风本田的知情人士对此回应称：“人员优化是有的，但抢着被裁的这个解读有点过了。”东风本田内部确实有人员优化的补偿政策，是按照法律法规制定的，但优化本身是自愿原则，自己主动

感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家9月10日消息，近期行业内部传出消息，指出东风本田正面临战略调整，计划实施一次规模较大的裁员行动，预计受影响员工数量将达到2000人，裁员补偿方案为“N+2+1”模式，甚至出现了排队“争取”裁员名额的现象。东风本田官博今日发布公告，就近日网传裁员一事进行了回应：为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，东风本田针对生产领域进一步提升人员效能。本次人员优化为

感谢IT之家网友HH_KK的线索投递！IT之家9月9日消息，据博主 @失业经理人9月3日报道，近期行业内部传出消息，指出东风本田正面临战略调整，计划实施一次规模较大的裁员行动，预计受影响员工数量将达到2000人。报道提到，本次东风本田的裁员补偿方案为“N+2+1”模式。其中的“N”代表员工在职年数，每一年对应一个月的工资作为补偿，且年数不设上限。而“+2”部分则是对每位员工额外发放两个月