IT之家6月5日消息，IT之家从TrendForce集邦咨询获悉，数据显示，因受电动车传统淡季影响，2024年一季度全球牵引逆变器装机量为522万套，相较于2023年四季度的714万套，环比下降27%。其中，纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48%，环比下降5%，油电混合动力车(HEV)及插电混合式电动车(PHEV)的牵引逆变器装机量则从47%提高至52%。数据上的此消彼涨显示，里程焦虑问题
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