IT之家10月16日消息，据高盛研究公司称，到2026年，电动汽车的电池成本将大幅下降近50%。在技术进步和金属价格下跌的推动下，电池价格大幅下降可能会彻底改变汽车行业。高盛GoldmanSachsResearch在报告中表示，电动汽车（EV）电池的成本将大幅下降，预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元（IT之家备注：当前约1062元人民币）下降到2026年的每千瓦时约80美元（当前约57

IT之家9月6日消息，据路透社报道，日本政府今天宣布将为电动汽车电池生产提供更多补贴，承诺为丰田汽车和其他大公司的相关项目提供最高24亿美元（IT之家备注：当前约170.21亿元人民币）的支持，以加强该国的电池供应链。据日本经济产业大臣斋藤健介绍，该国政府将支持12个储能电池或其零部件、材料或生产设备项目，总额近24.4亿美元（当前约173.05亿元人民币）。“我们希望这些努力能够加强日本的储能电

IT之家6月25日消息，SKOn今天宣布与埃克森美孚签署了一份不具约束力的谅解备忘录(MOU)，前者向后者寻求多达10万吨的锂供应，用于美国的电动汽车电池生产。埃克森美孚介绍称，该协议为其阿肯萨斯州的首个项目提供长达10万吨Mobil锂的多年采购协议铺平了道路。SKOn计划将其用于其在美国的电动汽车电池制造业务中。据介绍，该项目计划从阿肯萨斯州的地下盐水沉积物中提取锂，并将其现场转化为电池级锂材料

感谢IT之家网友星瞳的线索投递！IT之家11月20日消息，松下控股11月17日宣布，计划将涉足汽车零部件的松下汽车电子系统公司（PanasonicAutomotiveSystems），出售给美国大型投资基金阿波罗全球管理的集团公司，已达成了基本协议。官方公告称，松下汽车电子系统要实现长期增长，最好能让确保新的融资手段变得更容易。在出售股份后，“松下汽车电子系统”将作为松下集团的一员保留公司名称和品

IT之家7月28日消息，据日经新闻报道，松下控股和日本汽车制造商斯巴鲁预计将于近期宣布电动汽车电池合作计划。目前松下能源生产的电动汽车电池几乎全都供应给特斯拉，该公司正寻求在全球市场扩大客户来源，因为中国和韩国的竞争对手正快速成长。▲ 图源松下能源官网报道称，斯巴鲁可能会选择使用松下能源生产的4680电池，这是特斯拉CEO埃隆・马斯克倡导的最新电池，松下能源正在寻求增加该电池的产量。松下

IT之家7月10日消息，据BusinessKorea报道，中国和韩国将在具有高增长潜力的东南亚电池行业展开竞争。韩国企业正在印度尼西亚、泰国、马来西亚和越南这四个东南亚最大的电动汽车市场进行大量投资，而中国也正在将东南亚作为继欧洲之后的新海外基地。▲ 图源Pixabay业内人士表示，在汽车领域，东南亚是与印度、澳大利亚一起构成亚太市场的关键地区，亚太市场的规模位居全球第四，仅次于美国、中

IT之家7月6日消息，据路透社报道，宁德时代首席科学家吴凯今日在上海出席一场论坛时表示，该公司已开发出新型电解质材料，可以大幅提高当前锂离子电池的充电效率。▲ 图源Pexels吴凯介绍，新的电解质在-20℃的极寒条件下可以将充电效率提高50%，在正常温度下则可以提高43%。冬季的天气条件对电动汽车来说是一个不小的挑战，因为寒冷会减缓电解质溶液内部的反应速度，而电解质溶液会在电池的两个电极

IT之家6月27日消息，英国电池传感器公司MetisEngineering今日宣布，该公司已开发出一种用于测量电动汽车电池健康状况的传感器CellGuard，可让保险公司在事故发生后正确评估损失并避免不必要的汽车报废。▲ 图源MetisEngineering对于许多电动汽车而言，此前并没有办法在事故发生后修复或评估哪怕是轻微损坏的电池组，这也迫使许多保险公司选择直接报废客户投保的低行驶里

IT之家6月26日消息，目前全球汽车制造商几乎都在宣扬电动汽车电池二次利用计划，这也使人们相信这种解决方案将是循环经济的又一典范。然而，路透社近日撰文分析称，电动汽车电池二次利用在技术上可行，但旧电池本身却很难获得。▲ 图源Pexels跟踪电池数量和价格的循环能源存储（CES）咨询公司创始人HansEricMelin近日表示：“厂商们总是默认电动汽车电池只能使用8到10年，然后车主就会更

IT之家12月3日消息，霍尼韦尔现宣布与Nexceris公司达成新的合作伙伴关系，试图提高电动汽车的安全性。据介绍，Nexceris公司曾开发出了Tamer锂离子电池中的气体检测解决方案，大大增强了此类电池的安全性。据称，两家公司将开发一种新系统，可以防止电动汽车电池出现“热失控”的情况，从而避免发生火灾。从他们公布的内容来看，新系统中配备某种传感器，可检测到锂离子电池温度过高时产生的气体。IT之