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标签 > 标签文章:#磁浮列车# (共有6文章)

  • 全国首条磁浮市域铁路开工建设:长沙黄花机场往返浏阳,全长 48.73 公里

    全国首条磁浮市域铁路开工建设:长沙黄花机场往返浏阳,全长 48.73 公里
    感谢IT之家网友打工轨道人的线索投递!IT之家11月11日消息,IT之家从《湖南日报》获悉,长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程(简称长浏快线)今日正式开工建设。该线路起于长沙黄花机场T3航站楼,终点抵达浏阳主城区,全长48.73公里,共设站15座。项目分两期建设,目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.52公里,设站10座,预计2029年建成通车。目前,全世界已建成上

     61    0    2024-11-11 09:57

  • 翩翩磁浮凤凰飞,我国首个磁浮文化旅游项目凤凰磁浮观光快线开始试运行

    翩翩磁浮凤凰飞,我国首个磁浮文化旅游项目凤凰磁浮观光快线开始试运行
    感谢IT之家网友打工轨道人、嗨起床咯的线索投递!IT之家 12月25日消息,据中车株机公众号,12月24日,中车株机公司研制的凤凰磁浮列车从凤凰高铁站平稳启动驶向凤凰古城,我国首个磁浮文化旅游项目凤凰磁浮观光快线开始试运行。据介绍,凤凰磁浮列车采用3节编组,设计时速100km,具有绿色、安全、无摩擦、低噪音等优势,既可有效解决凤凰高铁站至凤凰古城的交通问题,又可将自身融入景区,成为古城一

     357    0    2021-12-25 21:15

  • 第七代时速 200 公里磁浮列车正式亮相

    IT之家1月11日消息 从中国中车获悉,1月7日,中车唐山公司的两款新产品集中亮相,包括新型无线供电制式城轨车辆和新型时速200公里磁浮列车。其中,第七代时速200公里磁浮列车采用“永磁同步中间驱动+F轨永磁电磁悬浮”技术,是中低速磁浮和高速磁浮技术的融合。据介绍,列车突破了空心长定子永磁同步中间驱动地面牵引、基于首尾冗余的全局全过程多分区运控、永磁电磁悬浮、碳纤维轻量化复合材料车体、悬

     380    0    2021-01-11 17:30

  • 中国第一列商用磁浮2.0版列车成功完成达速测试

    IT之家4月28日消息据新华社消息,今日凌晨,中国第一列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160公里的时速,完成了最高设计速度的达速测试。这标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功。IT之家了解到,此次达速测试由中车株洲电力机车有限公司、湖南省磁浮技术研究中心、国防科技大学等单位共同开展,历时10个月。报道指出,中国首个自主化商用磁浮项目时速100公里的1.0版磁浮列车于2016年......

     491    0    2020-04-28 14:51

  • 中车四方时速600公里级高速磁浮真车首次亮相

    IT之家12月6日消息 12月5日下午,杭州国际博览中心第二届浙江国际智慧交通产业博览会举行轨道交通真车展揭幕仪式,中车四方股份公司制造的时速600公里高速磁浮试验样车亮相揭幕现场,是高速磁浮试验样车下线以来,首次实车“开进”展会,这在中车历史上尚属首次。据悉,今年5月23日,时速600公里高速磁浮试验样车在中车四方股份公司下线,标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。目前,高铁最高运......

     544    0    2019-12-06 13:28

  • 我国首列商用磁浮3.0版列车进入组装阶段,预计明年下线

    IT之家9月9日消息据财联社报道,中车株机产品研发中心总体设计师曹文祥表示,我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车进入组装阶段,预计明年下线。首列商用磁浮3.0版列车由中车株机组织国内20多家科研、企事业单位联合研发而成。这款无人驾驶的磁浮列车,设计时速200公里。相比时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁浮,磁浮3.0版列车采用非接触感应供电取代有接触供电轨,牵引电机从......

     544    0    2019-09-09 10:27

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