IT之家7月2日消息，亿纬锂能发布新闻稿，宣布其美国磷酸铁锂电池合资公司 AMPLIFYCELLTECHNOLOGIESLLC（以下简称"ACT公司"）动工仪式在美国密西西比州圆满举行。▲图源：亿纬锂能据介绍，亿纬锂能董事长刘金成博士、密西西比州州长TateReeves、美国参议员CindyHyde-Smith等政府官员，以及康明斯董事长兼CEOJenniferRumsey、戴姆勒卡车北

感谢IT之家网友ColorfulM的线索投递！IT之家6月25日消息，吉利官宣其最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池将于6月27日发布。根据官方宣传图，目前在售长刀电芯长度为960mm，而吉利新款短刀电芯长度为580mm，此外官方宣传其“超安全、超快充、超耐用”。IT之家此前援引新浪汽车报道，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中提到，该电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面

感谢IT之家网友lemon_meta的线索投递！IT之家2月22日消息，欣旺达在接待机构调研时表示，公司目前已开发完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会；固态电池产品处于实验室研发阶段，研发进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产。欣旺达去年7月表示，正在进行磷酸锰铁锂电池的开发工作，磷酸锰铁锂电芯产品能量密度可达到235Wh/kg，产品性能处于行业前列，目前已得到客户的认可，正在进行产业化开

IT之家1月15日消息，据路透社报道，韩国电池企业SKOn计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货。SKOn首席行政官ChoiYoung-chan表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成LFP电池供应协议。Choi没有透露汽车制造商的名称，但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池。这是SKOn首次

感谢IT之家网友数码鲸鱼、草帽小子路飞、freshairh的线索投递！IT之家8月16日消息，宁德时代今日下午宣布推出“神行超充电池”新品，号称是全球首款磷酸铁锂4C电池。据介绍，神行超充电池支持充电10分钟，续航400公里，即使在-10°C低温环境下也可实现30分钟充至80%，总续航可达700公里。IT之家从宁德时代发布会获悉，神行超充电池将于2023年底量产，2024年第一季度上市，届时就可以

IT之家8月15日消息，福特汽车公司于今年5月宣布，将推出采用磷酸铁锂（LFP）电池版本的野马Mach-E汽车，配72kWh电池，后驱RWD版续航里程250英里（IT之家备注：约402.34公里）；全驱AWD版续航226英里（约363.71公里）。IT之家注：福特的增程（ER）电池版野马Mach-E使用91kWh的镍钴锰（NCM）电池，福特表示使用成本较低的磷酸铁锂电池，能让福特更快地提高Must

IT之家4月29日消息，根据特斯拉工程高级副总裁DrewBaglino的说法，特斯拉现在约有一半的车辆出厂时配备了磷酸铁锂（LFP）电池。特斯拉CEO马斯克在2021年表示，特斯拉未来将会逐步转向采用磷酸锂铁电池的方案，从电池构成上来看，未来三分之二的特斯拉汽车将使用磷酸铁锂，三分之一可能采用镍电池。对此，专家称更磷酸铁锂稳定也更安全，不过磷酸锂铁电池同样有一个重要的缺点就是它的的电能储存密度较低

IT之家4月19日消息，TrendForce集邦咨询预估，至2024年在全球动力电池市场装机量占比将超过60%。TrendForce集邦咨询表示，从全球最大的电动车市场中国来看，动力电池市场在2021年出现反转，磷酸铁锂电池以52%的装机占比正式超越三元电池，今年第一季装机量占比持续上升至58%，成长速度也远超过三元电池。不过以全球电动车市场来看，受惠于欧美新能源汽车市场渗透率提升，三元电池在20

IT之家11月22日消息，一直以来，冬季“掉电”是新能源汽车绕不开的话题，甚至暖气都不敢开。去年，挪威乘联会（NAF）测试结果表明，在所有车辆没有进行驾驶舱或电池的预热的情况下，这些车平均损失续航约18.5％。其中，WLTP续航610km的特斯拉ModelS冬季测试续航有470km；WLTP续航560km的Model3只有404km。随着特斯拉开始换用磷酸铁锂电池，部分小伙伴对于新型电池的表现也更

IT之家11月19日消息，今日蜂巢能源宣布，继10月底宣布第一代L600短刀片磷酸铁锂电芯在常州金坛工厂量产下线之后，第二代产品已经完成开发，预计将在2022年第三季度实现量产。蜂巢能源二代L600磷酸铁锂电池规格与上一代相同，长度600mm，但是单体容量提升至196Ah，能量密度超过185wh/kg，体积能量密度超过430wh/L，属于行业领先水平。官方表示，基于该电芯，可以实现A级车型550k

IT之家11月16日消息，今日有外媒报道称，国内动力电池制造商宁德时代已在韩国设立分部，在电池供应方面为现代汽车提供支持。针对“宁德时代已在韩国设立分部，为向现代汽车供货提供支持”的传闻，有接近宁德时代的知情人士向《科创板日报》记者透露，“情况属实，三元、磷酸铁锂电池都有在供给。”IT之家了解到，宁德时代在韩国设立分部最初是由韩国媒体援引知情人士的透露报道的。若消息属实，则代表韩国将成为宁德时代日

IT之家11月10日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟微信公众号消息，2021年11月10日，中国汽车工业协会11月数据发布会在京召开，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年10月份动力电池月度数据。产量方面，2021年10月，我国动力电池产量共计25.1GWh，同比增长191.6%，环比增长8.4%。其中三元电池产量9.2GWh，占总产量36.6%，同比增长93.5%，环比下降4.5%；磷

IT之家10月29日消息，根据36氪报道，多位知情人士透露，特斯拉已经向宁德时代预定45GWh磷酸铁锂电池。这批电池将于明年交付，主要用于Model3和ModelY车型。IT之家获悉，目前特斯拉Model3标准续航升级版车型，国内售价为23.59万元起，而ModelY标准续航升级版售价27.6万元起，两款车型均搭载磷酸铁锂电池。特斯拉此前宣布，将在所有标准续航版车型中使用这种电池，有助于降低成本，

动力电池路线之争从未停止，三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂是国内企业主推的4条路线。在政策推动下，三元材料力压磷酸铁锂渐渐成为市场主流。但进入2021年以来，磷酸铁锂一改此前颓势，快速增长，并先后在5月、7月，分别在产量、装车量上超越三元材料。9月磷酸铁锂电池产量及装车量再次大幅增加，结合近几个月数据，磷酸铁锂的增量越来越多，与三元材料的差距也不断增大。锂电池行业分析师陈磊表示，政策退坡后，磷酸

IT之家10月7日消息 据外媒BusinessKorea报道，韩国SK创新的子公司SKOn，近期正考虑进军磷酸铁锂（LFP）电池业务。此前该公司主要制造三元、四元锂电池等产品，形态主要为软包封装，而磷酸铁锂电池主要由中国公司生产。SK创新CEO在10月5日接受路透社记者采访时表示，“我们正在考虑开发LFP电池。尽管其容量密度较低，但是在成本和热稳定性方面有优势。”目前韩国LG、SK创新等

IT之家9月9日消息 据财联社消息，今日“动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会”正式举办。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在会上表示，未来纯电车型一定是高压架构；在电池方面，磷酸铁锂电池回归是大趋势，现在是“刀片电池”，未来是CTV，即电池直接与车体的结合。除此之外，欧阳明高还表示，受制于磷酸铁锂电池冬季续航里程的衰减，三元锂电同样拥有市场，最终市面上的产品将

4月28日，据媒体报道，消息称蔚来将推磷酸铁锂电池包，多位知情人士表示，蔚来将对现有70度（kWh）电池包进行升级，新电池包采用磷酸铁锂电池，有望做到超过75度（kWh）的电池容量，计划今年四季度发布。蔚来回应称，公司对各种类型的电池都有研究，磷酸铁锂电池需要解决冬季寒冷天气下体验不佳的问题。2021年1月，网传蔚来磷酸铁锂电池下线，官方回应：不予置评；次日，创始人李斌出面解释：“我们在做各种可能

3月10日晚间，亿纬锂能（300014）公告，公司下属公司惠州亿纬动力电池有限公司拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过39亿元。公告显示，二期项目建设内容为方形磷酸铁锂电池，建设期不超过18个月，占地面积约175亩。公司称，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步提高公司动力电池产能规模。截止发稿，亿纬锂能报价79元/股。自2月以来，新能源概念

IT之家2月26日消息 据财联社，网传磷酸铁锂版小鹏P7将于3月3日发布，续航480km。小鹏汽车内部人士证实该消息属实，将于3月3日正式官宣。IT之家了解到，小鹏P7定位于纯电动中型轿跑车，并推出四种续航里程，共计八款配置，包括四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。资料显示，磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好

2月25日消息 来自北极星储能网的消息显示，近日，中国铁塔与中国电信备电用磷酸铁锂电池产品联合集中招标项目已公布中标结果。中标的五家企业分别是联动天翼、南都电源、中天科技、双登集团、亿鹏能源。中标份额份额分别约为联动天翼849.5MWh、南都电源591.5MWh、中天科技349MWh、双登集团200MWh、亿鹏能源100MWh。这与招标公告中，“中标人数量为5个，第一中标人的中标份额达到