IT之家9月24日消息，以“车聚生态，智联未来”为主题，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛开幕式于9月23日上午在河南郑州举办。在大会开幕式上，郑州市市长何雄表示，近年来郑州围绕着打造新能源汽车万亿级产业集群，已聚集了7家汽车企业和200多家配套企业，配套产能超260万辆，产业规模约三千亿元。下一步将继续朝着建设全国重要的新能源汽车产业基地的方向阔步前进，积极构建“汽车+

IT之家9月4日消息，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司旗下国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）自主开发的数字模型库产品8月29日在北京国际大数据交易所交易平台正式发布。该数字模型库作为智能网联汽车研发与测试的核心资源库，涵盖了中国道路元素模型、中国典型路口模型、车辆及交通参与者模型以及场景环境模型四大核心类别，全方位、多维度地模拟了复杂多变的交通场景，支持自动驾驶系统仿真测试。据

IT之家10月10日消息，据IDC咨询官方公众号《中国车联网安全解决方案市场洞察，2023》一文，其中声称车联网（含智能网联车）可谓“未来经济发展的重中之重”。2021年中国汽车制造业规模达到8.7万亿元，GDP占比达到7.5%，作为支柱型产业持续推动工业发展，在经济发展中扮演着至关重要的角色。与此同时，中国软件和信息技术服务业迎来快速发展期，2021年市场五年复合增长率达到14.5%。而车联网是

智能手机的5G专利授权之争已暂时告一段落，而网联汽车市场的5G专利话语权争夺才刚刚开始。在这场游戏规则如何制定的大战中，一边是高通、诺基亚等通信专利巨头，而另一边则是全球汽车巨头与零部件企业。这场5G专利授权模式的争夺，将直接决定网联汽车行业的未来发展。六大巨头呼吁起诉高通一个月内，高通连迎重大利好。7月31日，高通与华为达成多年期专利授权协议。这份协议不仅给高通带来了18亿美元的一次性专利费，更