IT之家10月15日消息，10月12日，有低速电动车“老头乐”冲闯道闸进入高速逆行发生交通事故，引发网友关注，截至IT之家发稿，相关话题在微博登上热搜榜第四，阅读量 3969.9 万。四川警方今天对该事件进行通报，经查，10月12日8时许，杨某安（男，74岁）无证驾驶无牌低速四轮电动车（俗称“老头乐”）搭载韩某容（女，55岁），由G5京昆高速公路（成雅段）蒲江东收费站冲闯道闸进

IT之家5月30日消息，据法院裁定书信息显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为四川野马汽车股份有限公司，冻结股权数额为1.2亿元人民币，冻结期限自2023年5月29日至2026年5月28日，执行法院为山东省潍坊市奎文区人民法院，执行事项为公示冻结股权、其他投资权益。IT之家此前报道，雷丁汽车成立于2008年，创立初期专注于低速电动车（业内俗称“老头乐”），曾在2016-2

老年代步车或者说低速电动车被民间戏称为“老头乐”，凭借着其小巧的车身，加之无需驾照、无需上牌，得到了广大老年人，以及农村乡镇地区消费者的喜爱，其中的山东、河南、河北等北方省份是我国低速电动车销量大省。据不完全统计，中国已有100家左右规模以上微型低速纯电动乘用车生产企业，产能超过200万辆，主要分布在山东、河南、河北、江苏、福建等地区。同时，我国微型低速纯电动乘用车市场快速增长，企业投资和数量迅速

在七月中旬多部委联合下发的“组织开展新一轮汽车下乡活动”中，“微型”新能源汽车无疑成为了主角。在这一轮“汽车下乡”目录中，可以看到众多诸如宝骏E100、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-star、长城欧拉R1、五菱宏光EVmini等七万元以内的A00级新能源“微车”。对此有媒体报道指出，此轮纯电动微车集中下乡旨在提振新能源汽车在低线城市乡镇的销量；更有汽车行业人强调为，新能源“微车”下乡有助于取代被称为“马