据报道，近年来，电动汽车(EVs)作为替代传统汽油内燃机汽车的环保型汽车，受到越来越多用户的欢迎，同时，科研人员也加大针对高效电动汽车电池的研发力度。然而，由于对电池电量的估计不准确，导致电动汽车效率较低，通常是通过电池输出电流评估电动汽车电池充电状态，这将用于计算车辆剩余行驶里程数。一般而言，电动汽车电池电流可达到数百安培，然而，能检测到该电流的商用传感器无法测量毫安等级电流的微小变化，从而导致
-
-
打破限制，中国科大首次实现 PT 对称增强型量子传感器
目前，PT对称动力学已在多种经典系统中被实现并展现出广泛的应用价值。而在量子领域，受限于量子系统的操控难度，PT对称动力学的多种量子物理性质仍缺乏深入的实验研究和应用。那么，“能否在量子系统中实现这些现象和应用，尤其是能否利用PT对称来增强量子传感器的灵敏度？”经理论研究表明这是可行的，难点在于构建破缺的量子PT对称系统。中国科大研究团队近日首次实现PT对称增强型量子传感器，其灵敏度比传统量子传感310 0 2021-01-06 15:54
