IT之家11月5日消息，铃木汽车社长铃木俊宏表示，由于电动汽车市场整体放缓，公司将暂时搁置未来电动汽车计划，并“密切关注市场动态”。铃木原计划在2030年前推出四款电动汽车型，总投资额达350亿美元（IT之家备注：当前约2486.86亿元人民币），首款车型eVitara已于今日推出。此前，铃木曾发布了这四款车型的轮廓图，从外观上看，它们与S-Cross和Ignis等车型相似，表明铃木将对旗下部分热

IT之家11月4日消息，铃木今天发布了品牌首款纯电动汽车eVitara，其定位为小型SUV，将于明年春季在印度的铃木印度汽车公司生产，同年夏季开始在欧洲、印度和日本销售。eVitara长4275毫米、宽1800毫米、高1636毫米，将会成为MiniAceman和沃尔沃EX40等车型的竞争对手。动力方面，eVitrara采用前置电机设计，49kWh电池版输出142马力，61kWh版本则为172马力。

IT之家10月18日消息，铃木国内首款复古踏板车US125今日宣布上市，官方指导价10180元起。IT之家通过官方资料获悉，铃木US125整车座椅高度为745mm，油箱容积5.9L，搭载了6.9kW的“超级芯”引擎，排量124cc，最大扭矩10N・m，百公里油耗1.6L，前置碟刹，后置鼓刹。其他方面，这款车型配备彩色液晶仪表、开放式前储物箱、车载USB充电接口、防盗磁吸钥匙孔等，搭载汽车级双闪开关

IT之家10月3日消息，据央视新闻报道，当地时间10月3日，日产、本田、铃木在日本申请召回车辆合计超20万辆。IT之家附详细信息如下：日产汽车公司向日本国土交通省递交了机动车召回申请，共涉及“Serena”“Ariya”和“Note”3款车型，共计105010辆汽车。拟召回车辆的制造时间为2021年12月至2024年2月，召回原因是电气装置的控制程序不当，导致下车时自动锁车功能的指示灯亮灯时间不符

IT之家7月17日消息，日本铃木汽车周三宣布，计划在未来十年内将旗下小型掀背车奥拓（Alto）的重量减轻15%，以降低车辆能源消耗，并将其相关技术应用于其他车型。图源Pexels目前奥拓的重量为680公斤，铃木汽车希望将其减重100公斤。铃木汽车负责汽车技术的高管松下达也表示：“如果车辆过重，我们也必须加大电池和电机的尺寸才能获得长续航和良好性能。”他指出，更小型的电机和电池有望降低铃木车型的价格

IT之家7月9日消息，为了向现款非电气化的铃木吉姆尼小型越野车告别，铃木在德国推出了限量900台的特别版车型——吉姆尼地平线（JimnyHorizon），新车配备了专属的包围套件和丰富的改装配件。地平线版最大的亮点在于其复古风格的进气格栅，上面印有铃木品牌标识。此外，该版本还配备了铝制前保险杠下护板、与之相配的侧裙以及印有铃木品牌标识的备胎罩。此外，泥浆护板和黑色钢制轮毂让整车更显硬朗气息，新车还

IT之家6月30日消息，为迎合欧盟和英国愈发严苛的排放法规，并顺应电气化转型的大趋势，铃木汽车宣布将在英国市场停售多款燃油车型。即日起，铃木将在英国市场陆续停售四款车型，分别是SwiftSport、JimnyLCV、Ignis和Swace，预计最迟将于2025年初完成清库存。此举旨在帮助铃木旗下经销商网络顺利过渡到电气化时代，满足即将实施的更为严格的环保法规。IT之家注意到，随着燃油车型的退出，铃

感谢IT之家网友软媒用户1447293的线索投递！IT之家3月24日消息，可能有一部分IT之家小伙伴还记得，在00年代至10年代期间，铃木在华生产了一款小车——Swift（雨燕，后以进口车身份入华时名为“速翼特”）。现如今铃木早已退出中国市场，但Swift仍然在国外发售。近日，铃木汽车发布了全新一代Swift的官图，该车提供两驱、四驱动力，预计4月份正式发布。新车将提供8种不同的金属车漆可选，同时

感谢IT之家网友lemon_meta的线索投递！IT之家3月7日消息，铃木汽车今日宣布，与SkyDrive公司开始在静冈县磐田市制造“飞行汽车”，并将在2025年大阪世博会上投入使用。除了2025年大阪关西世博会使用的机型机外，该工厂还将生产面向终端客户销售的机型。铃木表示，2023年10月，铃木通过SkyDrive的子公司SkyWorks与SkyDrive签订了协议，将在静冈县磐田市铃木集团工厂

IT之家12月4日消息，铃木近日发布了基于长轴5门版吉姆尼打造的ThunderEdition（直译为雷霆版，下文称为吉姆尼雷霆版）的特别版车型，在印度市场的售价为107.40万印度卢比（IT之家备注：当前约92042元人民币）。值得注意的是，吉姆尼雷霆版的价格比普通版长轴5门吉姆尼的入门款还要便宜20万印度卢比，使得吉姆尼系列的价格更加亲民。在中国市场，吉姆尼短轴3门车型曾通过平行进口渠道引入国内

IT之家10月19日消息，据《日经新闻》当地时间周三报道，日本车企铃木将开始在印度生产电动汽车，最早2025年从印度出口到日本。据报道，铃木还考虑向丰田汽车供应印度制造的电动汽车，这些电动汽车将以丰田品牌在欧洲市场销售。当前，印度市场具有“很大”的发展余地，且拥有比日本更低的制造成本，不过，铃木拒绝对此发表评论。细节方面，最早在2025年返销日本的铃木电动车将会是300-400万日元（IT之家备注

IT之家10月16日消息，铃木MOQBA在本月的2023日本移动展上首次亮相，是一款四轮安装在铰接腿上的小型电动车。据介绍，这是一辆专为上楼梯而设计的电动车，模块化四足结构号称是为“那些在台阶等交通方面面临障碍的人设计的”。目前，该设计还处于概念阶段。铃木计划展示一系列不同的底盘，这些底盘可以通过模块化腿部平台搭载。铃木还设想MOQBA可以用来运送重物上下楼梯，比如杂货、包裹和垃圾箱。铃木MOQB

IT之家6月20日消息，日本汽车制造商铃木今日宣布，将与日本飞行汽车研发商SkyDrive合作在日本本土生产飞行汽车，两家公司的目标是在2024年春季左右投产，生产工作将在铃木集团在静冈县的现有工厂进行。▲ 图源SkyDriveSkyDrive成立于2018年，由飞机和无人机工程师聚集的志愿者团体CARTIVATOR发展而来。此前该公司已接受NEC、铃木、关西电力等公司的投资，近期目标是

IT之家1月26日消息，铃木汽车公司于周四宣布，到2030财年，该公司将投资4.5万亿日元（当前约2353.5亿元人民币，348亿美元）用于研发和资本支出，以生产纯电动汽车(EV)。铃木以生产紧凑型“轻型”汽车而闻名，4.5万亿日元投资将分为两个部分，其中投资2万亿日元（当前约1046亿元人民币）用于电气化和自动驾驶技术，另一部分拨款2.5万亿日元（当前约1307.5亿元人民币）用于建设电池电动汽

6月25日消息，当地时间周五日本丰田汽车和铃木汽车表示，两家公司将开始在印度合作生产混动汽车。此前丰田曾表示，目前这类汽车最适合印度市场。两家公司表示，丰田位于印度南部的一家工厂将于今年8月份开始生产铃木开发的一款混动SUV。据悉，这款混动SUV将有搭载不同动力系统的两种版本，其中之一是搭载铃木系统的轻混版，另一种是搭载丰田系统的强混动力车型。在轻混版车型中，电机只是为燃油发动机提供辅助动力，而强

3月22日消息，据国外媒体报道，日本汽车制造商铃木汽车与SkyDrive公司周二表示，双方已签署一项协议，将合作开展电动垂直起降飞行器的研究、开发和营销工作。两家公司没有透露合作项目的投资细节，也没有公布任何生产时间表或目标，双方在一份联合声明中表示，还将致力于开拓新市场，最初将放眼印度市场。铃木周日宣布，计划投资1044亿卢比(13.7亿美元)在印度建厂，生产电动汽车和电池。据悉，总部位于东京的

据日本经济新闻报道，日本经济产业省2月28日公布数据，日本1月工矿业生产指数初值为95.2，环比下降1.3%，为2021年12月下滑1.0%后连续第2个月下降。日本1月汽车和其它机动车辆产量环比下降17.2%，为4个月来首次下降。经济产业省调查的制造商预计2月产出将增长5.7%，3月增长0.1%。今年以来，包括丰田汽车、铃木汽车在内的日本汽车产商称，由于芯片短缺和新冠感染人数激增，产量未达预期。值

在印度清洁汽车激励计划获得批准后，铃木汽车和丰田汽车据称正在讨论在印度生产电动车。据TheEconomicTimes报道，铃木汽车总经理兼首席执行官KenichiAyukawa证实，铃木和丰田之间关于在马鲁蒂古吉拉特邦工厂生产电动汽车的讨论正在进行。然而目前还没有得出最终结论。▲ 图源：DIGITIMES另据AutocarIndia在一份报告中表示，铃木将与丰田一起在印度生产电动汽车，首

集微网消息，日本铃木汽车（Suzuki）周二表示，受全球半导体供应短缺影响，该公司位在匈牙利的汽车组装工厂将在9月停工两周。铃木汽车公关负责人对匈牙利当地媒体传达了这一消息。根据铃木说法，其位于匈牙利首都布达佩斯西北方约50公里远的厄斯特贡(Esztergom)汽车组装厂计划停产。除铃木汽车外，德国戴姆勒旗下奔驰汽车的匈牙利工厂，以及德国奥迪设在匈牙利的子公司，也都由于半导体短缺停止产线运作。值得