IT之家11月14日消息，LG新能源的多位员工脉脉发文称，所供职的LG新能源(南京)有限公司(下称LG新能源南京工厂)在11月开始裁员。对此，LG新能源就此向界面新闻回应称，关于近期网上流传的公司人员流动的相关信息，属于正常经营情况下的员工调整，非网传大批裁员。LG新能源表示，此次调整的目的是根据市场环境变化，优化产线安排以提升核心竞争力。该公司并未透露南京生产基地此次员工调整的具体规模。根据这部

IT之家11月8日消息，韩国LG集团旗下LGEnergySolution（LG新能源）今日宣布，该公司已与美国汽车制造商Rivian签署电池供应协议。根据协议，LG新能源将在五年多的时间内为Rivian提供4695圆柱形电池，总计67GWh。这些电池将在LG新能源位于美国亚利桑那州的独立电池工厂生产，并将用于Rivian面向北美市场的R2车型。RivianR2是一款中型SUV车型，于今年3月发布，

IT之家7月24日消息，据路透社今日援引韩国LG新能源（LGES）的一位高管消息称，公司正在与大约三家中国供应商洽谈，为欧洲生产低成本电动汽车电池。在欧盟对中国制造的电动汽车加征额外关税后，竞争将进一步加剧。上述消息的曝光，正值全球电动车行业努力应对需求急剧放缓之际，同时凸显出非中国电池企业面临的压力与日俱增——汽车制造商要求它们降低价格，以达到与中国竞争对手相匹配的水平。报道指出，法国雷诺汽车公

IT之家7月15日消息，韩国电池供应商LG新能源(LGEnergySolution)将采用人工智能(AI)技术为客户设计电池。得益于此，LG新能源能够在一天之内设计出根据客户规格定制的电池单元。LG新能源的AI电池设计系统基于该公司过去30年的数据，在100,000个设计案例中进行了训练。LG新能源的一位代表表示，公司的人工智能电池设计系统可以确保客户快速且一致地获得高质量的电池设计方案，“这项技

IT之家7月8日消息，韩国电池制造商LG新能源(LGEnergySolutionLtd.)第二季度利润低于分析师预期，原因是电动汽车销量持续低迷。据该公司周一表示，截至6月30日的三个月，营业利润同比下跌58%至1953亿韩元（IT之家备注：当前约10.31亿元人民币）。彭博社汇编的数据显示，分析师此前预期为2820亿韩元。剔除美国通胀削减法案带来的税收抵免后，LG公司的营业亏损为2525亿韩元（

IT之家7月4日消息，据彭博社报道，LG新能源解决方案有限公司（LGEnergySolutionLtd.）最新表态称，计划到2028年实现干式涂层技术（dry-coatingtechnology）的商业化，该技术旨在取代制造阴阳电极（电动汽车电池的关键部件）的高能耗湿法工艺，可将生产成本降低30%。目前，特斯拉、三星SDI等公司均在研究该技术。LG能源解决方案公司首席技术官KimJe-Young在

IT之家9月11日消息，LG新能源首席技术官申榮埈日前在首尔举行的“韩国投资周”会议上表示，该公司正开发用于城市空中交通（UAM）或高空“伪卫星”的锂硫电池。申榮埈称，锂硫电池具有高能量密度和极大的价格竞争力。目前，韩国三大动力电池厂商在磷酸铁锂领域的市场已经远远落后于中国公司，所以这三家公司都试图通过开发“低端、低成本产品”来争夺市场份额。IT之家查询获悉，三星SDI和SKOn目前正在专注于无钴

9月5日消息，据外媒报道，由于通货膨胀导致的建厂成本上升及其他因素的影响，现代汽车集团在美国佐治亚州萨凡纳建设电动汽车专用工厂和与LG新能源建设的合资电池工厂的投资也将增加，达到75.9亿美元。外媒的报道显示，佐治亚州方面已经宣布了现代汽车集团和LG新能源将增加投资的消息。达到75.9亿美元，也就意味着建厂的投资较现代汽车集团去年5月份公布的55.4亿美元，增加了超过20亿美元。外媒在报道中还披露

感谢IT之家网友肖战割割、航空先生、华南吴彦祖的线索投递！5月17日消息，据Thelec报道，韩国电池制造LG新能源已组建一个新团队，专门开发特斯拉广泛使用的4680电池。LG新能源是2020年12月份从LG化学（LGChem）分拆出来的一家新公司，专门负责电池业务，其客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车。分拆后，LG化学将持有这家新公司100%的股权。据消息人士透露，LG新能源组建的新团队由副会长

感谢IT之家网友航空先生、华南吴彦祖的线索投递！4月26日消息，随着电动汽车需求的持续大幅增加，对电池这一关键部件的需求也在大幅增加，电池制造商的业绩也因此而大幅提升。在全球份额靠前的电池制造商LG新能源，最新的发布的财报就显示，他们的营收在一季度就有大幅增加，营业利润也有改善。财报显示，LG新能源在今年一季度营收8.747万亿韩元，环比增长2.5%，同比增长101.4%，营收创下了新高。从财报来

4月25日消息，据外媒报道，周二，韩国电池制造商LG新能源表示，计划在明年之前向其韩国梧仓电池工厂投资6000亿韩元（IT之家备注：当前约31.02亿元人民币），以对该工厂进行升级改造。图源PexelsLG新能源是2020年12月份从LG化学（LGChem）分拆出来的一家新公司，专门负责电池业务，其客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车。分拆后，LG化学将持有这家新公司100%的股权。LG新能源计划2

3月30日消息，据外媒报道，近几年美国在芯片、电动汽车及电池工厂的建设方面，向厂商提供了包括税收抵免、现金补贴等在内的激励，以吸引相关的厂商投资建厂。已决定投资7.2万亿韩元，也就是约55亿美元在亚利桑那州建设磷酸铁锂电池工厂的LG新能源，也能获得美国相关的补贴。但从最新的报道来看，LG新能源方面，目前正在考虑接受美国方面的现金补贴，不选择税收抵免。消息人士在当地时间周三透露，LG新能源目前据称正

据外媒报道，在发展电动汽车方面，丰田汽车虽然看起来并没有其他大厂那么积极，但他们其实也在进行相关的投资，已经推出了多款电动汽车及混合动力汽车。外媒最新的报道也显示，丰田汽车在同电池制造商LG新能源就潜在的合作进行谈判。丰田汽车在同LG新能源就潜在的合作进行谈判，是LG新能源的CEO权暎寿在当地时间周五的股东大会之后透露的，他表示两家公司就潜在合作的谈判在顺利进行，包括可能的合资公司。虽然权暎寿并未

据外媒报道，韩国电池制造商LG新能源的首席执行官（CEO）KwonYoung-soo在股东大会上表示，该公司将从2025年开始生产电动汽车用磷酸铁锂（LFP）电池。磷酸铁锂电池使用更便宜、更丰富的金属作为原材料，最重要的是化学成分的挥发性更低，这使得磷酸铁电池比需要镍和钴的电池更安全。今年2月份，外媒报道称，LG新能源正在开发电动汽车用磷酸铁锂电池。该公司开发的磷酸铁锂电池将使用无钴阴极，并且采用

据外媒报道，LG新能源去年3月份宣布在亚利桑那州建设第二座独立运营的工厂的计划，虽然在几个月之后因成本飙升而撤回，但随后他们又重启了建厂的计划，在1月份的财报分析师电话会议上表示将按计划进行。而对于计划在亚利桑那州建设的工厂，LG新能源的CEO权暎寿透露他们很快就将作出决定。权暎寿是在当地时间周五的股东大会之后，透露他们很快就将作出决定的，表示他们正在谨慎考虑，很快就将作出决定，可能在上半年结束之

3月20日消息，据外媒报道，随着电动汽车的发展，全球涌现出了多家电池制造商，市场份额靠前的包括国内的宁德时代，韩国的LG新能源、SKOn和三星SDI及日本的松下，随着电动汽车需求的增加，他们的营收也在不断提升。而从研究机构的数据来看，无论是销售额还是净利润，国内的宁德时代在去年都要高于在大力发展电动汽车电池业务的三家韩国厂商。在营收方面，宁德时代去年为3285.94亿元，折合约476亿美元，同比增

感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家3月12日消息，据韩联社报道，业内人士透露，LG新能源（LGES）CEO权映寿于周日出访中国，视察其在中国的电动汽车（EV）电池工厂。消息人士称，权映寿在为期五天的出访期间，预计将参观该公司位于南京的电池生产工厂。这是他自2021年担任韩国最大电池制造商负责人以来，首次出访中国。据报道，权映寿可能会视察南京工厂的圆柱形电池生产线，这种电池正在供应给该公司

IT之家3月1日消息，韩国LG新能源周三表示，该公司与本田的合资企业LHBattery已开始在美国俄亥俄州建造电动汽车电池工厂，预计2024年底完工，目标2025年底投产。这笔交易标志着本田和LG之间建立了新的合作伙伴关系。图源Pexels本田与LG新能源在去年8月成立LHBattery，计划在美国新建一家电动汽车电池工厂，为本田在美组装的讴歌车型提供电池。按计划，该厂的电池年产能将达到40千兆瓦

感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递！2月21日消息，据外媒报道，目前，韩国电池制造商LG新能源（LGEnergySolution）正在开发电动汽车用磷酸铁锂（LFP）电池。消息人士称，该公司的目标是使这款电池的性能超过其竞争对手宁德时代生产的电池，即这款电池的能量密度比宁德时代提供给特斯拉Model3的电池高20%。外媒称，该公司的目标可能是向特斯拉供应其磷酸铁锂电池。磷酸铁电池使用更便宜、更丰

IT之家1月30日消息，韩国商业媒体BusinessKorea，据估计，韩国三大电动汽车电池制造商LG新能源、三星SDI和SKOn的2023年营业利润总和将超过5万亿韩元（当前约275亿元人民币）。IT之家了解到，LG新能源预计今年营业利润增长94%至2.3606万亿韩元。三星SDI预计营业利润将增长30%至24321亿韩元，去年亏损的SKOn预计营业利润将达到1000亿韩元左右。截至去年年底，L