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宝马燃油车时代不会终结，将与电动汽车长期共存
IT之家6月18日消息，尽管基于NeueKlasse平台的宝马3系纯电车型将于2025年上市，但宝马仍会继续推出“外观相同”的燃油版和混合动力版车型，而且将基于新一代混动平台打造。▲BMWVisionNeueKlasse（IT之家注：即宝马新世代概念车），图源：宝马宝马产品主管BerndKörber表示，除了NeueKlasse之外，宝马还将保留其原生前驱和后驱平台以及所有动力系统。这种策略将能够
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极星汽车加速全球扩张，明年进军七大新市场
IT之家6月18日消息，沃尔沃和吉利控股的电动汽车制造商极星本周宣布，计划明年进军七个新市场。极星周一发布新闻稿，详细介绍了其将在2025年将其电动汽车推向欧洲、亚洲和南美洲七个市场的计划，公司将通过与法国、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利、波兰、泰国和巴西的本地经销商合作的方式进入这些市场。除了这些市场之外，极星还计划通过这些经销商伙伴关系扩大其零售网络，此前该公司本月早些时候已在瑞典和挪威率先采用
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与欧美保持距离，日本对加征中国电动汽车关税持“慎重”态度
IT之家6月17日消息，据日经今日报道，近期欧洲提出拟对中国电动汽车进行加征关税，而日本将与欧美国家和地区的态度“保持距离”，并探索在尖端能源领域不依赖特定国家的道路。报道指出，日本的立场与对中国电动汽车采取“严厉”态度的欧美有所不同。目前电动汽车在日本新车销售中所占的比率仅为2%左右，日本经济产业省的官员表示，目前“还不到”要控诉本国产业损失的程度。另一位经产省官员则声称，日本“不能对中国的‘过
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奇瑞回应被欧盟加征 21% 关税：在欧洲本土生产汽车将有助于减轻影响
IT之家6月15日消息，据路透社报道，奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建当地时间周四表示，虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。根据提议，奇瑞汽车出口到欧盟的产品将被征收21%的关税。张建表示，公司预计将在今年年底之前在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车，这是其在欧洲的首个生产基地。张建透露
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欧盟下狠手，掐不死中国汽车业
靴子终于落地。日前，欧盟对中国电动车的关税方案出台：比亚迪：17.4%；吉利：20%；上汽集团：38.1%。其他配合调查但未被抽样的中国电动汽车生产商将被征收加权平均关税21%，未配合调查的中国纯电动汽车生产商将被征收关税38.1%。也许尚可宽慰，欧洲的关税不是最坏的情况，相比美国歇斯底里的100%关税与彻底排斥所有中国企业进入美国，尚有理性可言。中国企业正在加大在欧洲本土的投资，法国那些已经失去
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发给马斯克 560 亿美元，特斯拉为什么还涨了
狂热的特斯拉散户，成了马斯克最坚强的后盾。作者|曹思颀编辑 |郑玄马斯克的讨薪之路取得了重大突破。北京时间6月14日凌晨，在特斯拉2024年股东大会上，马斯克一笔当前价值约560亿美元的股权激励方案得到了股东们的表决支持。预计他将以此为据，向特拉华州法院提起上诉——后者曾在今年年初以「缺乏公平性为由」，驳回了这份天价薪酬方案。该方案于2018年通过，彼时特斯拉的电动汽车业务还处于艰难的时
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国家发改委：欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖
IT之家6月15日消息，国家发展改革委今天发表了题为《欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖勿贪一时之利阻碍绿色低碳转型》的评论，提出限制中国电动汽车将加剧化石能源依赖、不利于欧盟“能源自主”和经济安全等观点。该评论提到，德国相关研究显示，电动汽车行驶在全生命周期内累计碳排放较同级别柴油车低36%。2023年，在欧盟销售的电动汽车中，约30万辆产自中国，占19.5%；按照每辆电动汽车每年可减碳约
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首超美国品牌，报告称中国品牌汽车去年全球销量达 1340 万辆
IT之家6月15日消息，据CNBC、市场调查机构Jato（骏特）当地时间14日消息，中国品牌去年在全球市场售出1340万辆新车，首次超越了美国品牌的1190万辆，而日本品牌以2359万辆的销量位居榜首。若单独看“轻型汽车”这一类别，中国品牌2023年销量位居第三，同样超过了美国品牌，仅次于日本品牌和欧洲品牌。Jato高级分析师费利佩・穆诺兹（FelipeMunoz）在报告中表示：“传统汽车制造商的
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2024 年新能源汽车下乡活动在常州启动，今年将有 99 款车型参与
IT之家6月15日消息，据工信部、中汽协消息，2024年新能源汽车下乡活动启动仪式14日在江苏常州举行。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，今年工信部将会同相关部门更高质量开展好新能源汽车下乡活动，结合汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等政策，推动充换电服务、信贷、理赔等金融保险服务、售后维修服务协同下乡，让新能源汽车更好走进千家万户。此次首站活动共有41个品牌（工信部未披露具体品牌）、1
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深圳建成充电站超 1 万座：超级充电站 379 座，每 3 台新车有 2 台是新能源
IT之家6月15日消息，据央视财经周五报道，2023年6月29日，深圳宣布启动“超充之城”建设，截至目前，深圳市共有充电站10956座，已累计建成超级充电站379座，充电枪数量已超过传统的加油枪，初步构建遍布全城的超充服务网络。在深圳每登记上牌的3台新车中，就有2台是新能源汽车。今年一季度，深圳充电站累计用电量达到6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，相当于为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电
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中汽协：2024 年 5 月汽车销量 241.7 万辆，同比增长 1.5%
感谢IT之家网友西窗旧事、乌蝇哥的左手的线索投递！IT之家6月14日消息，中汽协今天发布2024年5月汽车工业产销情况。数据显示，2024年5月汽车销量为241.7万辆，同比增长1.5%。1-5月，汽车产销分别完成1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%，产销增速较1-4月分别收窄1.3个和2个百分点。▲图源“中汽协会数据”公众号，下同具体来看，5月乘用车产销分别完成20
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汽车给电网“反向送电”，深圳鼓励新能源汽车开放车端 V2G 技术
IT之家6月14日消息，IT之家从深圳市发展和改革委员会获悉，《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》已于昨日发布。《若干措施》提出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端V2G功能。对于V2G充电桩、分布式资源智能控制终端、分布式资源协同运行管理软件、计量通信芯片模组、计算芯片等虚拟电厂关键核心设备产业化项目，经评审后给予单个项目最高不超过1500万元支持。
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马斯克称会再搞一次季度活动，向特斯拉车主开放 FSD 转移服务
IT之家6月14日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（ElonMusk）曾多次声称，特斯拉不允许车主将FullSelf-Driving（FSD）功能转移到新车上，不过在今天召开的股东大会上，马斯克表示会再搞一次季度活动，将向车主开放转移服务。特斯拉的FSD系统已公开销售多年，不过该系统目前仍未发展成为完整体，这些车主可以使用特斯拉的FSDBeta，现在称为FSDSupervised，但还没有特斯拉
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438.7 公里 / 小时！日本 Owl SP600 登顶世界最快电动汽车宝座
IT之家6月13日消息，日本汽车制造商和工程公司Aspark联合意大利ManifatturaAutomobiliTorino公司，升级打造了旗下Owl电动超跑。新车在德国的测试赛道上以接近439公里/小时的惊人速度，成为当今世界上最快的电动汽车。总部位于大阪的Aspark公司已成立近20年，一直致力于Owl这款独特的超跑的研发。2013年，Aspark为测试Owl的性能，使用其原型车进行了0-10
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车企营销套路深？调查显示消费者对电动汽车认知混乱
IT之家6月13日消息，BEV、PHEV、HEV、NEV和FCEV这些缩写词都代表着某种类型的电动汽车，但只有BEV代表的是纯电动汽车。其他车型都带有某种辅助动力，比如汽油发动机等等。此外，汽车制造商们总喜欢将“混合动力”和“电动化”等标签贴在自己并非纯电动的汽车上，模糊了电动汽车真正的定义。一项最新调查显示，这种营销策略确实起到了作用，许多消费者将这些“沾点电”的汽车误认为是纯电动汽车。来自Ne
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德国汽车工业协会：针对中国新能源车加征关税，无法改变欧洲汽车工业竞争乏力的现状
IT之家6月13日消息，CGTN今日发布了欧洲分台对德国汽车工业协会首席发言人西蒙・舒茨的采访。舒茨表示，目前还无法预测加征关税对欧洲汽车市场的影响，但有一点可以确定——（协会）一致反对针对中国新能源汽车加税，因为这无法解决欧洲和德国汽车工业竞争乏力的情况。“相比加税，我们需要进一步加强德国和整个欧洲的经济发展。我们坚信贸易冲突对任何一方都没有好处，只会给双方带来损失。”舒茨认为，双方应该进行必要
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德国、匈牙利等欧洲国家反对欧盟拟对中国电动汽车加征关税：应支持贸易自由化
IT之家6月13日消息，欧委会12日称拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，据央视新闻今日报道，欧洲多国均对此举公开表达反对。IT之家汇总有关观点如下：德国德国联邦数字化和交通部长福尔克・维辛：欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。他说，产业发展需要开放的市场，更好的商业环境等，而不是贸易战和市场孤立。德国政府发言人：欧盟应就相关问题与中国进行建设性对
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蔚来回应欧盟拟对华电动车加征关税：不利于全球环保和可持续发展
感谢IT之家网友西窗旧事、航空先生的线索投递！IT之家6月12日消息，欧盟委员会今日发表声明，拟从 7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。关于欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的举动，蔚来方面对上证报表示，蔚来强烈反对用增收关税这样的方式阻止全球电动车的正常贸易，这对于全球的环保、减排和可持续发展而言是阻碍而非促进。IT之家查询获悉，蔚来于2021年5月官宣出海欧洲，“第一站”
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乘联分会 5 月汽车销量榜：比亚迪遥遥领先，特斯拉中国 55155 辆低于吉利位列第三
IT之家6月12日消息，据乘联分会最新数据统计，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；1-5月份累计销量807.3万辆，同比增长5.7%。其中：5月份轿车销量78.7万辆，同比下降7.7%，环比增长10.7%；累计销量369.1万辆，同比增长0.9%。5月份MPV销量7.8万辆，同比下降18.3%，环比下降5.5%；累计销量39.6万辆，同比下降8
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仅次于中国，2023 年德国电动汽车产量位居全球第二
IT之家6月12日消息，德国汽车制造商在2023年生产了约127万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，仅次于中国排名世界第二。德国汽车工业协会(VDA)表示，2023年德国生产线共计下线99.5万辆纯电动汽车。目前中国占据了全球电动汽车产量的霸主地位，但大部分汽车仅在国内销售。相比之下，德国有76%的电动汽车销往海外。此外，美国位居世界第三。作为大众、宝马和奔驰等知名汽车制造商的诞生地，德国毫无悬念