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  • 韩国知识产权局：中国高级驾驶辅助系统相关专利申请数量最多

    韩国知识产权局：中国高级驾驶辅助系统相关专利申请数量最多 韩国知识产权局的数据显示，在韩国、美国、日本、中国和欧洲申请的高级驾驶辅助系统（ADAS）相关专利的数量每年增长约20%，已从2013年的2000件增长至2019年的6000件。按照国家划分，中国以30.7%的申请数量位列第一，其次是美国（27.6%）、日本（20.8%）、韩国（10.6%）、和欧洲（10.3%）；若按申请人国籍划分，日本占比最高，为38.4%，其次是中国（16.5%）、欧洲（15

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    2022-06-14 14:04

  • 工信部：将出台自动驾驶、信息安全等标准，适时开展准入试点

    工信部：将出台自动驾驶、信息安全等标准，适时开展准入试点 IT之家6月14日消息，据澎湃新闻，今日中共中央宣传部举行了党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会。会上，在谈及自动驾驶测试与安全性问题时，工业和信息化部副部长辛国斌介绍了一家智能网联汽车测试示范区的数据：2021年这个示范区自动驾驶模式下，真实道路测试的总里程约308万公里，可统计的事故有21起，平均每14.7万公里发生一次。辛国斌表示，这个数据在国际上也是处于先进水平的。下一步，工信部将继续

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    2022-06-14 11:29

  • 车主曝申请特斯拉 FSD 测试已经没有安全评分限制，即点即用

    车主曝申请特斯拉 FSD 测试已经没有安全评分限制，即点即用 马斯克判断现在的时机，成熟了：计划3年前就要推开的FSD大规模测试，终于来了。国外有用户爆料，申请FSD测试已经没有安全评分限制，即点即用。啥意思？马斯克自信FSD现在足够牛X，可以给一切熟练或不熟练、谨慎或鲁莽的司机兜底。FSD“应测尽测”，底气从何而来，有什么影响？FSD不设门槛，为啥是现在？特斯拉还没公开宣布，但上周已经有用户发现了这个巨大的变化：根据这名车主的描述，他才刚刚买车两星期，根本

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    2022-06-12 14:42

  • 放弃“纯视觉”路线？特斯拉注册高分辨率雷达装置

    放弃“纯视觉”路线？特斯拉注册高分辨率雷达装置 IT之家6月9日消息，特斯拉已经申请在其电动汽车中使用一种新的雷达，这让外界非常困惑，因为其CEO埃隆-马斯克已经明确表示，特斯拉计划只用基于摄像头的视觉技术来实现自动驾驶。在使用包括摄像头和雷达的一套传感器多年之后，去年特斯拉宣布过渡到没有雷达的“特斯拉视觉”系统，只使用摄像头和神经网络技术。特斯拉认为，目前的道路系统是为人类司机设计的，他们使用视觉（眼睛）和大脑（神经网络）操作车辆。特斯拉认为

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    2022-06-09 14:38

  • 百度回应无人驾驶测试车发生车祸：正常行驶状态下被追尾

    百度回应无人驾驶测试车发生车祸：正常行驶状态下被追尾 IT之家6月8日消息，今日有网友拍摄到一辆百度萝卜快跑的无人驾驶测试车的照片，从照片中可以看到，车辆左后方被严重撞毁，疑似发生追尾。车身上的“BJHAI”字样是“北京高级别自动驾驶示范区”的标志，说明这辆车是在北京市经开区常态化测试的自动驾驶车。对此，百度方面回应称，网上流传的萝卜快跑测试车辆被追尾照片，系5月上旬，萝卜运力测试车辆在经开区正常行驶状态下，被后方货车追尾导致的交通事故，并已经第一时

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    2022-06-08 14:18

  • 文远知行发布新一代自动驾驶传感器套件：12 个摄像头、7 颗固态激光雷达

    文远知行发布新一代自动驾驶传感器套件：12 个摄像头、7 颗固态激光雷达 感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递！IT之家 6月7日消息，今日，L4级自动驾驶公司文远知行WeRide正式发布全新一代自动驾驶传感器套件WeRideSensorSuite5.0（简称WeRideSS5.0），并宣布搭载该套件的Robotaxi车队已全面投入规模化测试与应用。WeRideSS5.0拥有12个摄像头、7颗固态激光雷达，共同构成6大感知模组，布局在车身不同位置。其中，WeR

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    2022-06-07 17:31

  • 马斯克：自动驾驶 FSD Beta 10.13 将支持在没有地图数据的道路上行驶

    马斯克：自动驾驶 FSD Beta 10.13 将支持在没有地图数据的道路上行驶 IT之家6月6日消息，特斯拉昨天向测试者提供了FSDBeta10.12.2测试版软件，在最近的一条推文中，CEO埃隆-马斯克称该更新已经向约10万位车主推送，并透露了10.13版本的一些信息。据悉，FSD10.12.2版本总体上明显比旧版本更顺畅，在进行长距离转弯时，方向盘的锯齿明显减少，这意味着乘员的驾驶更顺畅、更轻松。特斯拉称，在这个版本中还改进了决策框架，改进了车辆向前蠕动以获得能见度的方式

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    2022-06-06 16:01

  • 日本新型自动驾驶技术 2023 年启用：无需摄像头，采用日本版 GPS，误差 20cm 以下

    日本新型自动驾驶技术 2023 年启用：无需摄像头，采用日本版 GPS，误差 20cm 以下 6月6日消息，据日本媒体报道，东日本高速公路公司（NEXCO东日本）表示利用准天顶卫星“引路”号技术，将最早在2023年度实现除雪车自动驾驶系统的实用化，在不使用摄像头的情况下，除雪车能在视野不好的下雪天以误差20厘米以下行驶。准天顶卫星“引路”号被称为日本版全球定位系统（GPS），目前，很多日本企业希望利用这一技术实现自动驾驶。据报道，仅利用GPS会产生数米的误差，但如果使用“引路”号，定位信息

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    2022-06-06 15:20

  • 现代：完成全球首次大型船舶的跨洋自动驾驶导航

    现代：完成全球首次大型船舶的跨洋自动驾驶导航 IT之家6月5日消息，现代旗下的Avikus子公司表示，它已经完成了世界上第一个大型船舶的跨洋自动驾驶导航。▼ 图自 Avikus名为PrismCourage的船只于5月1日离开墨西哥湾的自由港，并使用Avikus的AI驱动的HiNAS2.0系统L2自动驾驶前往韩国西部忠清市保宁液化天然气终端，完成了大约12427英里（约19999.32公里）中的一半航程。Avikus声称Hi

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    2022-06-05 09:50

  • 深圳率先立法：支持 L3 自动驾驶上路，凡公开道路皆可行

    深圳率先立法：支持 L3 自动驾驶上路，凡公开道路皆可行 全国第一个开放L3级自动驾驶的城市，就要来了。不是自动驾驶第一城的广州，也不是拥有全球首个高级别自动驾驶示范区的北京，最先吃螃蟹的，是深圳。根据深圳人大常委会发布的2022年立法计划，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》赫然排在第一位，而且管理条例已经过了发布前的三审阶段，正式出台，只差临门一脚。这部《管理条例》，是全国首个对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，为已经

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    2022-06-02 14:05

  • 江淮汽车集团用上黑芝麻智能华山二号 A1000 系列自动驾驶芯片，多款思皓车型即将上市

    江淮汽车集团用上黑芝麻智能华山二号 A1000 系列自动驾驶芯片，多款思皓车型即将上市 历经2年多的测试验证，黑芝麻智能的华山二号A1000芯片即将迎来量产上车。就在昨天，国内自动驾驶芯片公司黑芝麻智能与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）达成平台级战略合作，江汽集团旗下思皓品牌的多款量产车型将搭载黑芝麻智能华山二号A1000系列芯片。▲江汽集团与黑芝麻智能现场签订战略合作协议双方计划，将基于华山二号A1000系列芯片联合打造行泊一体式智能驾驶平台。该平台将应用于江汽

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    2022-05-27 17:22

  • 小马智行回应被加州车管局撤回自动驾驶测试许可证：正全面了解，国内测试正常推进

    5月25日消息，据报道，美国加州机动车管理局（DMV）于当地时间周二撤销了国内自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）的自动驾驶测试许可证（驾驶位有安全员），原因是没有监测到Pony.ai的测试许可证上的安全员驾驶记录。报道称，“在审查Pony.ai更新测试许可证的申请时，DMV发现活跃的Pony.ai安全司机的驾驶记录有许多违规行为。”DMV的一位发言人表示，并指出Pony在其许可证上有41辆自主

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    2022-05-25 13:42

  • 文远知行宣布与博世合作，进军 L2-L3 级自动驾驶技术开发与应用

    文远知行宣布与博世合作，进军 L2-L3 级自动驾驶技术开发与应用 IT之家5月25日消息，今日，自动驾驶公司文远知行WeRide宣布获得汽车技术与服务供应商博世的战略投资，双方签署合作协议，联合开展智能驾驶软件的开发。文远知行表示，继L4级自动驾驶技术的研发和落地，公司通过本次合作也正式进军L2-3级自动驾驶技术的开发和应用，与博世中国共同推进车规级、可量产的高阶智能驾驶。IT之家了解到，文远知行成立于2017年，全球总部位于广州，目前已在全球十五个城市展开自动

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    2022-05-25 09:24

  • 威马汽车创始人沈晖谈“自动驾驶收费”问题：技术还达不到收费标准

    威马汽车创始人沈晖谈“自动驾驶收费”问题：技术还达不到收费标准 IT之家5月23日消息，今日下午，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖通过社交媒体谈及了“自动驾驶要不要收费”的问题，称他的看法是暂时先不要收费。沈晖表示，目前的自动驾驶技术水准还达不到收费标准。尽管收费模式的舆论造势很强，但用户的买单意愿并不强。辅助驾驶已经标配，高速领航只有放假跑高速才用得上，没法收费。此外，沈晖还指出，整体上，自动驾驶还在普及的早期，过早谈钱，并不利于真正普及。现在的消费语境下

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    2022-05-23 15:46

  • 百度在京“方向盘后无人”自动驾驶车辆规模扩充，新增 Apollo Moon 极狐版车型

    百度在京“方向盘后无人”自动驾驶车辆规模扩充，新增 Apollo Moon 极狐版车型 感谢IT之家网友华南吴彦祖、航空先生的线索投递！IT之家5月23日消息，近日，百度Apollo表示，北京继发放中国首批无人化载人示范应用通知书后，近日再次向百度颁发了新一批无人化载人牌照。目前百度在北京“方向盘后无人”自动驾驶车辆增加至20辆，后续计划再增加20辆，百度称“至此已拥有国内最大的无人驾驶车队”。主驾无人的自动驾驶出行服务在亦庄开启后，百度也将无人化推荐上车点增加至近300个。▲图自百

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    2022-05-23 14:51

  • IDC：L2 级自动驾驶乘用车市场渗透率稳步提升，L3 级技术已相对成熟

    IDC：L2 级自动驾驶乘用车市场渗透率稳步提升，L3 级技术已相对成熟 IT之家5月20日消息，今日，IDC发布报告称，目前在乘用车市场上实现落地的自动驾驶技术处于L2级水平，市场渗透率正稳步提升。▲图源：IDCIDC指出，目前市场上L3级自动驾驶技术已相对成熟，待相关法规进一步完善即可实现落地。L4级自动驾驶测试数据的积累也正在加速进行。IT之家了解到，由国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的自动驾驶等级分为L0至L5的6个等级，技术水平也逐步递增。其中，L0级自

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    2022-05-20 12:30

  • 特斯拉将基于视觉系统的自动辅助驾驶最高速度提高到 136 公里 / 小时

    特斯拉将基于视觉系统的自动辅助驾驶最高速度提高到 136 公里 / 小时 IT之家5月18日消息，5月15日，特斯拉CEO埃隆-马斯克证实，特斯拉将提高自动辅助驾驶（Autopilot）的速度，基于特斯拉视觉系统（Tesla Vision）的自动转向（Autosteer）最大速度已提高到85英里（约136.79公里）/小时。特斯拉于2021年5月开始交付配备特斯拉视觉系统（Tesla Vision）的Model3和ModelY车辆，特斯拉视觉系统是其

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    2022-05-18 13:54

  • 特斯拉拟在年底前将全自动驾驶 FSD 测试人员增至 100 万人

    特斯拉拟在年底前将全自动驾驶 FSD 测试人员增至 100 万人 5月18日消息，特斯拉“全自动驾驶”（FSDBeta）让车主有机会测试该公司在司机辅助驾驶系统技术方面取得的最新进展。目前已经有10万名司机参与测试，但特斯拉正在考虑将测试人数扩大到100万人，而且这个目标有望在2022年底之前实现。美国当地时间周二，马斯克在迈阿密参加了AllinSumit技术大会。他参与讨论了各种话题，其中包括扩大FSD测试规模的计划。马斯克表示：“参加FSDBeta测试的车主

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    2022-05-18 07:41

  • 地平线：2023 年起多款一汽红旗量产车型将搭载征程 5 芯片

    地平线：2023 年起多款一汽红旗量产车型将搭载征程 5 芯片 IT之家5月14日消息，昨日，地平线宣布获得一汽红旗全新车型项目应用。一汽红旗将采用多颗征程5芯片打造智能驾驶域控制器，为全新一代面向服务的FEEA3.0电子电气架构提供384~512TOPS的AI算力。▲ 红旗纯电SUVE-HS9|图源：红旗官网地平线表示，该智能驾驶域控制器将于2023年在一汽红旗全新车型上实现量产，未来还将应用于更多红旗车型。同时，双方正在基于地平线征程2芯片推动辅

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    2022-05-14 08:44

  • 大众 CEO 迪斯股东大会表决心：与博世一起搞自动驾驶，计划在美推出 8 款纯电

    大众 CEO 迪斯股东大会表决心：与博世一起搞自动驾驶，计划在美推出 8 款纯电 5月11号，大众汽车集团在线召开了2022年股东大会，大众CEO迪斯表示，去年大众在财务和战略上都实现了目标，要加速推进下一年的电动化战略。据了解，2021年，大众集团汽车销量相比2020年减少了60万辆，但对利润影响并不大。相反，不计特殊项目的营业利润达到200亿欧元（约合1400亿元人民币），相比2020年几乎翻倍。下一年，大众计划从汽车生产、电池生产、充电站建设以及自动驾驶等方面提升，扩大在

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    2022-05-14 07:09
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