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IT之家8月14日消息，推特博主TeslaChinaAnalyst近日透露，特斯拉“自动驾驶完全体”FSD测试版已经向中国区用户推送，初期将以“影子模式”收集数据，在完成相关可行性的验证之后将逐步启动小规模试用。而在更早之前，这位博主发文表示特斯拉在中国于8月9日推送了最新的系统更新，其中包含“征得用户同意后，允许Autopilot自动辅助驾驶分析和改进”。在他看来，这意味着FSD有望“很快”入华
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IT之家8月3日消息，马斯克昨日在“X”平台上发布贴文，其中提到特斯拉目前正在开发“FSD人工智能（AI）拼图上的最后一块拼图”——“车辆控制”，有望今年年底实现完全自动驾驶。▲图源马斯克发布的贴文IT之家发现，马斯克所宣称的“完全自动驾驶”即 L4、L5 级自动驾驶，凭汽车内置的算法，无需驾驶员控制车辆，车辆自己便能够完成一系列驾驶任务。马斯克表示，“'车辆控制'是特斯拉FS
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IT之家8月3日消息，据一组学术研究人员称，特斯拉电动汽车的车载娱乐系统存在一个几乎无法修复的漏洞，可以让车主免费解锁一系列付费功能，包括提高加速性能和开启加热座椅等。研究人员还发现，可以从娱乐系统跳转到特斯拉内部网络，进行车辆认证，从而打开更多可能性，包括突破导航和自动驾驶的地理限制，以及将特斯拉的“用户档案”迁移到另一辆车上。据IT之家了解，所有最新的特斯拉汽车都配备了一款基于AMD的娱乐系统
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IT之家7月27日消息，去年三月，一名特斯拉员工因为在社交媒体上发布了一段他自己的Model3在开启FSDBeta系统后撞到路障的视频而被解雇。近日，他又上传了一段更令人不安的视频，显示特斯拉的自动驾驶系统在左转进入高速公路时闯了红灯，并且@了马斯克和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）。这名特斯拉前员工叫约翰・伯纳尔（JohnBernal），曾是特斯拉高级驾驶辅助系统测试员。他在YouTub
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正洽谈将FSD授权某大型车企作者｜在洲曹婷婷面对惨烈的价格战，马斯克也没有占到太多便宜。最新财报出炉，特斯拉的毛利率降低至18.2%，低于市场预期的18.8%，这也是近三年来，最低的一次。来源：特斯拉但马老板不信邪，即便是利润降低，也要把价格战打到底。“如果市场整体稳定，我认为价格也会稳定，如果它们不稳定，那么我们的价格就会更低。”显然，为了把车卖出去，马斯克愿意牺牲利润抢占市场。在他看来，这么做
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感谢IT之家网友偏科骚黄4100只眼的线索投递！IT之家7月22日消息，特斯拉宣布FSD限时转移政策正式上线，9月30日（含）前下订特斯拉S3XY全系车型，并于7月21日（含）至9月30日（含）完成交付（含增购及置换），原车辆的FSD权益可以转移至新车。IT之家住：此“权益转移政策”仅限FSD可转移，原车需有FSD权益。客户订购原车及新车账户需一致，新订单必须选配FSD。享受此政策的订购车型包括官
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IT之家7月20日消息，在特斯拉2023年第二季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克宣布，车主目前可以将旧车购买的全自动驾驶（FSD）服务转移到新车上。特斯拉允许购买了价值1.5万美元FSD服务的车主将软件包转移到新车上，但前提是他们必须在本季度（9月底前）下单。马斯克称这是“一次性”的特殊优惠，机会窗口距今只有70天。马斯克同时在会议中表示，特斯拉正在向另一家大型汽车制造商授权其FSD驾驶辅助技
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IT之家7月18日消息，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，该机构正在对加州一起涉及2018款特斯拉Model3的致命事故展开新的特别调查，怀疑事故中该车使用了先进的驾驶辅助系统。自2016年以来，NHTSA已经对三十多起涉嫌使用了诸如Autopilot之类的先进驾驶辅助系统的特斯拉汽车事故进行了特别调查，事故总共造成20人死亡。此外在今年3月，NHTSA还称正在对加州
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IT之家7月5日消息，特斯拉向北美搭载HW4硬件的车辆推送FSDBeta2023.20.7（11.3.6）固件，但这一功能按钮仍不可开启。不过考虑到马斯克的说法，这一功能应该会在近期面向北美用户开放。IT之家附特斯拉FSDBetav11.3.6(2023.20.7)发行日志：-在高速公路上启用了FSDBeta。这统一了视觉和规划系统，并取代了超过四年的高速公路系统。旧的高速公路系统仍依赖于几个单摄
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IT之家6月28日消息，特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件似乎即将结束“测试版”阶段，据公司首席执行官埃隆・马斯克最近的一条推文透露，FSDV12发布时将不再是“测试版（Beta）”。马斯克是在回复一位长期使用FSD测试版的用户的玩笑时发表了这一评论的，该用户开玩笑说，FSDBeta12可能要到“今年晚些时候”才会出来。对此，马斯克简单地写道：“V12版本不会是测试版。” FS
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IT之家6月27日消息，据路透社报道，周五晚上，一辆开启了Autopilot的特斯拉汽车在宾夕法尼亚州的一条高速公路上撞上了一辆停在同一车道的卡车，再次引发了外界对这家汽车制造商驾驶辅助系统的质疑。宾夕法尼亚州警方周一表示，这辆特斯拉汽车行驶在中间车道，当时有一辆弗雷特林半挂卡车停在同一车道，为右侧车道的封闭提供交通控制。警方说，由于使用了Autopilot功能，特斯拉汽车失去了控制，撞上了卡车的
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马斯克的FSD(全自动驾驶)又双叒被破解了，这次黑客找出了“隐藏模式”。有趣的是，黑客从代码中发现，马斯克用自己的名字将其命名为“埃隆模式(Elonmode)”。经过测试发现，在埃隆模式下，开启自动驾驶不需要手扶方向盘了。正常情况下，测试版本的FSD要求驾驶员双手不能离开方向盘，且目光要保持专注。一旦系统检测到手离开方向盘或视线偏离等情况，会发出安全提醒，提醒达五次后将失去测试资格。破解之后，这名
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IT之家6月20日消息，特斯拉的全自动驾驶（FSD）测试版软件还不完善，需要驾驶者时刻注意路况，随时准备接管车辆。据IT之家了解，为了确保安全，特斯拉要求使用FSD测试版的车主手不能长时间离开方向盘，否则系统会发出警告，甚至停止工作。这样的设计可能会让一些车主感到不满，因为他们觉得自己不需要那么紧张。不过，以曝光特斯拉程序隐藏内容而闻名的黑客@GreenTheOnly发现，FSD测试版软件里面隐藏
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IT之家6月14日消息，特斯拉的HW4（Hardware4）是该公司最新的自动驾驶电脑，有更多的摄像头接口，被认为是向纯视觉自动驾驶迈出的又一步。而一辆被知名特斯拉黑客greentheonly拆解的HW4车辆显示，新车中仍然有雷达。greentheonly拆解的这辆装有HW4的车是一辆ModelX，他发布的照片显示该车仍然有一个雷达单元，这个单元显然不应该存在，因为根据特斯拉公司过去两年的介绍，H
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感谢IT之家网友肖战割割的线索投递！IT之家6月12日消息，据财联社报道，针对市场流传“上海将作为FSD完全版第一个试点城市开放”的消息，特斯拉中国方面对记者回应，“消息不实。”特斯拉FSD，在特斯拉官网的名称为“完全自动驾驶能力”。在前不久举行的股东大会上，FSD再次成为大家讨论的焦点。马斯克表示，截至目前，特斯拉FSDBeta版用户已累计行驶1.9亿英里（约3.06亿公里），FSDBeta的发
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IT之家6月11日消息，据Teslarati报道，一些特斯拉车主在维修车辆后发现，他们的车辆上原本安装的雷达设备被拔掉了。特斯拉一直在努力实现纯视觉的自动驾驶方案，即只使用摄像头而不需要雷达。特斯拉此前已经开始生产不带雷达的Model3和ModelY车型，并希望仅依靠摄像头来实现Autopilot 和FSD功能。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克曾经称雷达是自动驾驶的“拐杖”，并一直计划使用基
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感谢IT之家网友雨雪载途、你好啊_兔子、乌蝇哥的左手、航空先生、肖战割割的线索投递！IT之家6月9日消息，在6月9日-18日举办的2023重庆车展上，阿维塔举行科技发布会，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出台。▲图源：阿维塔官方根据市场监管总局发布的《汽车驾驶，自动化分级》国家推荐标准，国内自动驾驶分为0级到5级共6个等级。依次
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IT之家5月30日消息，特斯拉近日面向员工和客户发布了FSDBetaV11.4.2更新，修复了此前版本中存在的诸多BUG，并将B柱摄像头的可视范围提升了1倍以上。国外YouTube频道主播ChuckCook在最新一期实测中，发现安装FSDBetaV11.4.2之后，B柱摄像头的可视范围从262英尺（80米）扩展到623英尺（190米）。FSD更新进一步扩展可视范围，如果车辆按照50-60英里/小时
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IT之家5月16日消息，特斯拉的“全自动驾驶测试版”软件（FSDBeta）一直备受争议，该软件允许用户在城市道路上开启自动驾驶模式。近日，一位特斯拉粉丝在推特上发布了一段视频，显示他的特斯拉在FSDBeta模式下，驾驶过程中遇到了一名行人横穿马路，但汽车并没有停车或减速，而是继续前行。视频中可以看到，特斯拉的仪表盘显示屏上清楚地显示出了行人的位置和轮廓，但是车辆并没有为此做出任何反应，只是在通过人
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IT之家5月11日消息，特斯拉面向北美用户推送了FSDBetaV11.4.1版本更新，此次V11.4.1版本进行了重大架构改进。据马斯克所言，这一版本理论上可以作为FSDV12.0发布，但真正的V12版本号需要为完全端到端AI版本保留。IT之家翻译FSDBetaV11.4.1发行说明如下：通过改善车道、线路、道路边缘和受限空间的几何形状、曲率、位置、类型和拓扑，改善转弯时的控制能力和整体平稳性。通
