IT之家9月6日消息，据界面新闻报道，欣旺达今天在现场参观活动中表示，第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。欣旺达称第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。据IT之家此前报道，欣旺达于今年6月在投资者互动平台表示，公司从2015年就已经开始研发布局固态电池，规划了第

感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家5月29日消息，中国日报消息，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。4月以来国内全固态电池产业化提速，多家企业竞相宣布全固态电池研发动态和量产时

感谢IT之家网友燃的线索投递！IT之家4月15日消息，近日，太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。在此基础上，太蓝新能源成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体

感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家2月8日消息，在去年11月17日的 2023第二十一届广州国际车展上，广汽集团宣布将于 2026年实现全固态电池装车搭载。今年2月5日，广汽埃安昊铂固态电池获得央视新闻报道，透露了该电池研发的最新进展——能量密度超过350Wh/kg。相同重量，3倍电量。据广汽埃安电池研发部负责人李进介绍，广汽埃安已经把基于先进硅负极的全固态电池的能量

感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家1月23日消息，据四川新能源汽车创新中心消息，1月21-22日，“中国全固态电池产学研协同创新平台”（CASIP）在北京举办成立大会，并举办“中国全固态电池创新发展高峰论坛”。据介绍，该平台是在中国产学研合作促进会指导下，由多位院士专家，多家领军企业、知名高校、研究机构以及多个地方政府，以欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）为依托单位，联合发起的

IT之家7月10日消息，由日本东京工业大学特聘教授菅野了次等人组成的研究团队近日在美国《科学》杂志上发表论文，声称成功提高了全固态电池的快速充电性能和容量。其中影响快速充电性能的指标与目前相比最高可提升3.8倍，正极容量按单位电极面积计算提高1.8倍，均为世界最高水平。▲ 图源Pixabay研究团队表示，他们新开发了属于全固态电池基础材料的固态电解质。通过使用这种新材料作为固体电解质，可

感谢IT之家网友华南吴彦祖、肖战割割的线索投递！IT之家6月13日消息，丰田汽车宣布，将从2026年开始在全球市场推出采用下一代电池的纯电动汽车（EV），并由丰田专注于电动汽车的新部门BEV工厂研发和制造。下一代电池依旧为高性能锂离子电池，充电20分钟，续航可达1000公里。▲图源Pixabay丰田汽车还表示，正在开发一种为其电动汽车大规模生产全固态电池的方法，目标是在2027年至2028年实现该

不用破坏电动汽车的电池也能够检测它的健康状况。这个方法是日本研究团队为电动汽车下一代电池：全固态锂金属电池开发出来的。全固态锂金属电池可以提供更高的能量密度、安全性和更低的复杂性。但同时它也有个很严重的问题：退化严重，这也是其没有推向市场的一个重要原因。而在以往，要了解这个电池的退化原因都得剖开电池。现在不仅不用了，而且他们还解决了全固态锂金属电池电极与电解质材料之间的接触问题，研究成果已经发表在

新能源汽车电池市场研究机构SNE Research于4月13日至14日在首尔COEX举办了为期两天的NGBS2022（下一代电池研讨会），并在NGBS2022上公布下一代电池技术发展和电池材料发展趋势。   BusinessKorea报道，市场研究机构SNEResearch表示，一些公司预计将在2024年或2025年开始生产全固态电池。“SES最近宣布其目标