感谢IT之家网友有容乃悦的线索投递！IT之家8月19日消息，据中国铁建股份有限公司官方消息，8月19日，我国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”完成掘进任务，顺利抵达海平面下106米，这也标志着中国大盾构创下水下掘进新纪录。据介绍，珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受10

感谢IT之家网友我抢了台的线索投递！IT之家8月13日消息，“深圳发布”官方公众号发文称，在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道，超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务，到达既定里程，标志着深江铁路全线建设取得重大进展。深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口，地质水文条件十分复杂，设计方案几经比选，最终由公铁两用大

IT之家7月11日消息，自6月30日通车以来，深中通道成为了湾区“顶流”，车流持续保持高位运行。据深中通道管理中心消息，截至7月7日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发2014车次，共发送旅客7.23万人次，日均约1万人次。然而近日，不少市民关注的深中通道海底隧道投光灯已关闭，官方表示后续将根据运营管理的实际需要，对全线景观照明进行适当调整，保障市民游客安全通行。据官方介绍，深中通道照明分为道

感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家12月30日消息，据央视新闻报道，青岛胶州湾第二隧道今日正式开启盾构穿海作业，这是世界上建设规模最大的海底公路隧道，预计在2027年12月完工并通车运营。此次盾构掘进距离3255米，由青岛港码头内向西海岸掘进，将与钻爆段隧道对接，并在海底洞室内进行盾构机接收、拆解。该项目使用的“海天号”盾构机整机总长142米，总重4275吨，开挖直径15.63米，配备了

感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家6月11日消息，据央视新闻报道，刚刚，广东交通集团发布消息，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。IT之家注意到，距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工已经过去整整5年，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”

IT之家5月1日消息，据央视新闻，历时7年的建设，位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程，今天（5月1日）将正式通车。IT之家查询公开资料获悉，该项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。其中，海底隧道部分5.1公里，北起大连梭鱼湾地区，南至大连东港商务区，是我国北方地区首条大型跨海沉管隧道。大连湾海底隧道是一个带有弧度的曲线隧道，在最深达到30

感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家12月23日消息，据央视新闻报道，广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机12月21日成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区，标志着广湛高铁建设取得新进展。IT之家了解到，广湛高铁于2020年6月30日全线开工，正线自广州站引出，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，终至湛江市，新建双线401公里，设计时速350公里。全长9640米的湛江湾海

IT之家12月26日消息，据中国铁建公众号，12月24日，广东省东莞市虎门镇，随着“深江1号”盾构机刀盘转动，由中铁十四局集团施工的世界最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道盾构首发掘进。据介绍，深江铁路新建正线全长116.12公里，途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市，其中桥梁69.2公里，隧道45.1公里，正线桥隧比例98%，设计时速250公里，预计在2025年建成通车。深江铁路全部建

IT之家5月20日消息 5月19日，青岛地铁1号线实现全线轨通，青岛地铁1号线有着目前我国最深和最长地铁海底隧道。据悉，青岛地铁1号线海底隧道全长8.1公里，海底区间距海平面最大深度约88米。由于客观原因，1号线海底隧道只能采用单向铺轨，超过8公里的单向海底区间轨道铺设在国内尚属首次。青岛地铁1号线是连接青岛西海岸新区和主城区的重要交通动脉，全线开通运营后，乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟，

IT之家3月6日消息 据深圳发布消息，深圳第一条海底隧道已经开工，8公里跨海通道接驳前海与大铲湾片区。妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程南起月亮湾大道-妈湾大道交叉口，终于现状西乡大道。路线全长约8.05千米，其中，前海段2.5千米，海域段1.1千米，大铲湾段4.45千米。据介绍，妈湾跨海通道不仅仅有海底隧道，它还分为地面道路和地下道路两部分。地面道路规划等级为城市主干路，双向6车......